机动车维修技术
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
发动机冷却系下列说法正确的是（）。
- A、发动机正常工作温度为80～90度
- B、发动机过热，会造成气缸进气量减小或爆燃
- C、通常精况下，水冷却系大、小循环均在工作
- D、散热器又称水箱，是将发动机热量通过水传给空气
- E、节温器可分成折叠式或蜡式
正确答案:A,B,D,E
第2题：
冷却系统既要防止发动机过热，也要防止冬季发动机过冷。
正确答案:正确
第3题：
发动机冷却不足会造成（）
- A、发动机充气效率降低
- B、燃料蒸发困难
- C、润滑油黏度降低
- D、发动机过冷
正确答案:A,C
第4题：
冷却液充足但发动机过热的原因有可能是（）
- A、水泵损坏
- B、节温器失效
- C、皮带太松
- D、风扇不转
正确答案:A,B,C,D
第5题：
发动机冷却过度会造成（）
- A、发动机充气效率降低
- B、燃料蒸发困难
- C、润滑油黏度降低
- D、发动机过冷
正确答案:B,D
第6题：
冷却水泵漏水，可能会导致发动机过热开锅。
正确答案:正确
第7题：
为什么发动机必须适度冷却？简述发动机过热与过冷的危害。
正确答案: 发动机工作时，由于燃料的燃烧，气缸内气体温度高达2200K~2800K（1927℃~2527℃），使发动机零部件温度升高，特别是直接与高温气体接触的零件，若不及时冷却，则难以保证发动机正常工作。过热的危害：冷却不足，充气量减少，燃烧不正常，功率下降；润滑不良，加剧磨损。过冷的危害：冷却过度，热量损失过多，热效率下降；燃油蒸汽在冷缸壁上凝结，冲洗油膜，汇入油底壳，稀释机油。
第8题：
若发动机冷却系统节温器卡死，将导致发动机（）。
- A、冷却水不循环
- B、不能自动调节水温
- C、发动机过热
- D、发动机过冷
正确答案:B
第9题：
在讨论冷凝器出口水温传感器对发动机性能的影响时，技师甲说，该传感器出现故障会造成冷却风扇工作异常，导致发动机过热或过冷；技师乙说，传感器出现故障时发动机控制模块会采纳发动机冷却液温度传感器的信号对冷却风扇进行控制，因而对发动机性能不会构成任何影响。请问谁的说法是正确的？（）
- A、只有甲正确
- B、只有乙正确
- C、两人均正确
- D、两人均不正确
正确答案:A
第10题：
常见的冷却系故障有：发动机过热、（）、（）等。
- A、过冷、漏油
- B、漏油、冷却液消耗多
- C、过冷、冷却液消耗多
- D、转子泵卡死、发动机过冷
正确答案:C