机动车维修技术
采用全浮式连接的活塞稍，无论在装配时，还是在发动机工作时，活塞梢均能在活塞销座孔中（）。
题目
采用全浮式连接的活塞稍，无论在装配时，还是在发动机工作时，活塞梢均能在活塞销座孔中（）。
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第1题：
甲说：全浮式活塞销在安装时应加热活塞；乙说：半浮式活塞销在安装时也应加热活塞。谁说的对？（）
- A、只有甲对
- B、只有乙对
- C、甲和乙都对
- D、甲和乙都不对
正确答案:A
第2题：
发动机的活塞销在常温状态就可以装配到活塞上，则这种活塞销属于以下哪一种？（）
- A、全浮式
- B、半浮式
- C、3/4浮式
- D、以上都不正确
正确答案:A
第3题：
活塞销与活塞销座孔及连杆小头连接方式最常用的为（）。
A.半浮式
B.全浮式
C.刚性连接
正确答案：
第4题：
活塞销与活塞销座孔、连杆小头的连接配合为什么常采用全浮式？
正确答案:在发动机运转过程中，活塞销不仅可以在连杆小头衬套孔内，还可以在销座孔内缓慢地转动，以使活塞销的各部分磨损较均匀。
第5题：
活塞销与活塞销座孔和连杆小头衬套孔广泛采用的连接装配方法是半浮式。
正确答案:错误
第6题：
活塞销的两端在活塞销座内能自由转动，活塞销中部与连杆小头使用固定连接，这种连接称为（）。
- A、全浮式连接
- B、半浮式连接
- C、刚性连接
正确答案:B
第7题：
全浮式活塞销与活塞装配时应选择选择温差装配法，在水或机油中加热至（）。
- A、70-90℃
- B、60-70℃
- C、50-70℃
- D、80-90℃
正确答案:A
第8题：
全浮式活塞销在装配和工作时有何特点？为什么要轴向限位？
正确答案:当采用铝制活塞时，其销座热膨胀量大于钢制活塞销，因此为保证高温状态下座与销的正常工作间隙，座与销的装配应采用过渡配合。全浮式活塞销在工作时，活塞销分别可在活塞销座孔内和连杆小头衬套孔内缓慢转动，以使活塞销磨损搅均匀。
为防止销轴向窜动而刮伤缸壁，故在活塞销座孔外端凹槽内装有孔用弹性锁环轴的限位。
第9题：
活塞销与活塞销座及连杆小端连接方式有（）
- A、刚性连接
- B、全浮式
- C、半浮式
正确答案:B,C
第10题：
轻金属活塞安装时，基本采用（）。
- A、全浮式装配
- B、半浮式装配
- C、两者都行
- D、两者都不行
正确答案:A