机动车维修技术
为了保证活塞环的正常工作状况，对新活塞环应检验其弹力、（）和背隙，必须符合技术标准，才能装配使用。A、弹力B、漏光度C、端间隙D、侧隙E、孔隙
题目
为了保证活塞环的正常工作状况，对新活塞环应检验其弹力、（）和背隙，必须符合技术标准，才能装配使用。
- A、弹力
- B、漏光度
- C、端间隙
- D、侧隙
- E、孔隙
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第1题：
活塞环（）的检验，是活塞环的检验项目。
- A、重量
- B、弹力
- C、外环尺寸
- D、开口尺寸
正确答案:B
第2题：
检查活塞环的侧隙，背隙经验方法有（）。
- A、环在环糟内转动自如
- B、无松旷感觉
- C、活塞环应低于糟岸
正确答案:A,B,C
第3题：
选配活塞环时,应检查活塞环的( )等项目。
A、弹性
B、边隙
C、端隙
D、背隙
E、漏光度
答案：ABCDE
第4题：
为了保证活塞环的正常工作状况，对新活塞环应检验其（）、漏光度、端间隙、侧隙和背隙，必须符合技术标准，才能装配使用。
- A、圆度
- B、垂直度
- C、公差
- D、弹力
正确答案:D
第5题：
发动机中，为了保证活塞环的密封，避免气体从活塞环的端隙漏过，安装活塞环时，一定要将各活塞环的切口端隙按（）。
- A、顺序对齐
- B、规定错开
- C、朝向对齐
正确答案:B
第6题：
对新的活塞环要检查其弹力、漏光度、端隙和侧隙。（）
正确答案:正确
第7题：
什么是活塞环的端隙、背隙和边隙？
正确答案:端隙：是活塞环装入气缸后，活塞环开口处两端间形成的间隙。
背隙：是指活塞与活塞环装入气缸后，在活塞环背部与活塞环槽之间形成的间隙。
边隙：是指活塞环与槽平面间（槽内的上下面间）形成的间隙。
第8题：
为了保证修理质量，活塞环在选配中应作以下检查（）
- A、测端隙
- B、测侧隙
- C、查漏光度
- D、弹力
正确答案:A,B,C,D
第9题：
活塞环“卡死”产生拉缸，造成活塞环“卡死”的原因（）
- A、活塞弹力胀过大
- B、活塞环端隙过大
- C、活塞环侧隙过小
- D、活塞环背隙过小
正确答案:A,B,C,D
第10题：
活塞环漏光度检验的目的是检查（）
- A、活塞环的弹力
- B、活塞环与汽缸的密封性
- C、活塞环的端隙
正确答案:B