机动车维修技术
使用涡轮增压的车应注意（）A、汽车停车后，发动机不能立即停机B、汽车停车后，发动机能立即停机C、发动机起动后应怠速运转3--5分钟D、怠速时间不宜过长
题目
使用涡轮增压的车应注意（）
- A、汽车停车后，发动机不能立即停机
- B、汽车停车后，发动机能立即停机
- C、发动机起动后应怠速运转3--5分钟
- D、怠速时间不宜过长
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第1题：
废气涡轮增压器使用时，必须注意哪些事项？
正确答案: （1）新启用或经维修后的增压器，在使用前必须检查转动时有无卡滞现象和杂音。
（2）应经常检查油室内油面高度并及时添加和定期更换。
（3）冷却水路要畅通出水温度不得超过90度。
（4）严格控制涡轮进气温度，不得超过规定的使用范围。
（5）经常检查增压器运转情况，看运转时是否有杂音，柴油机刚刚停止后，正常情况下增压器应持续转动一分钟以上。
（6）保持增压器与柴油机进、排气系统连接正常，连接处密封可靠，在拆检时不得任意变动。
（7）按照技术保养规定要求定期进行检查清洗。
第2题：
废气涡轮增压柴油机使用中要注意那些事项？
正确答案: （1）必须保证压气机进气清洁，即加强空滤器的清洁，不得让异物进入压气机和涡轮中去，防止叶轮上有灰尘，降低空压机的效率。
（2）在使用发动机的过程当中若有尖锐的响声，应立即停机检修，以防增压器损坏。
（3）保证涡轮增压器的可靠润滑，油压要正常，油温不得过高或过低，接头不得有滴漏现象。
（4）柴油机停车前应怠速运转3～5分钟，慢慢地停下来，启动时应保证增压器得到润滑。
第3题：
司机和维修工应遵守哪些措施，以确保发动机涡轮增压器使用寿命。
（1）在发动机润滑油压力建立之前，必须使发动机保持在怠速状态，以免损坏涡轮增压器轴承、油封。
（2）在发动机停机之前，一定要使涡轮增压器温度和转速降下来，一般在停机前怠速运转50分钟，以防止在热吸收作用下使轴承和中间壳里的残留润滑油形成积碳。
（3）在更换润滑油或做任何维修（包括放出润滑油）之后，增压器需要进行预润滑，以建立整个润滑油循环和压力。
（4）在低温和车辆长期不用时，发动机启动后必须怠速运转几分钟后才能进入高速运转状态。
（5）避免发动机长期怠速运转，润滑油会通过密封渗漏，但一般不会造成机械损伤。
略
第4题：
如何正确使用与保养涡轮增压器？
正确答案:要保证轴承润滑，润滑油量要符合规定；运转时应经常注意测量技术参数是否正常；当增压柴油机初次运转或启动时，不要立即加负荷，应使润滑油达到一定的进油温度。运转时，经常测听增压器运转是否平稳，有否碰擦声响等不正常现象；润滑油使用一段时间后，应予更换。
第5题：
C-HR只有2.0L，没有1.2T车型，现在不是都在用涡轮增压的车的应对思路是（）。
- A、自然吸气更成熟
- B、同级车中很多都没有
- C、日常使用更省油
- D、涡轮增压缺点多
正确答案:A,C,D
第6题：
1.8T，2.0T发动机使用的增压技术主要是（）
- A、机械增压
- B、废气涡轮增压
- C、复合增压
- D、气波增压
正确答案:B
第7题：
测量涡轮增压器的转速应使用手持式速表。
正确答案:错误
第8题：
常见的涡轮增压分为机械增压和废气涡轮增压，两种增压方式无法在同一台发动机上使用。
正确答案:错误
第9题：
双涡轮增压系统的增压器转动比单涡轮增压系统平稳。
正确答案:正确
第10题：
对于装备有涡轮增压发动机的车辆，使用时应注意哪些问题？
正确答案: 在使用涡轮增压发动机车辆时，用户应注意以下问题：
起动发动机后特别是在冬季，应使其怠速运转一会儿，使机油达到一定的工作温度和压力，不要猛加油，以免突然增加负荷时因轴承无油而加速磨损，甚至卡死。
车辆停车以后发动机不要立即熄火，如果立即熄火，机油润滑突然中断，涡轮增压器内部的热量无法散失，会加速转动件磨损，甚至卡死，应怠速运转一段时间，以使增压器转子的温度和转速逐渐下降；但是也不要运转时间过长，否则增压器也会因供油不足而导致润滑不良，5分钟左右即可，最长不应超过10分钟。立即熄火会使机油压力迅速下降，转子靠惯性转动时得不到润滑而容易损坏。
经常检查机油油量，避免因缺少机油而导致轴承磨损及转动件卡死。经常检查进气系统的密闭性，漏气会使灰尘吸入增压器及发动机，损坏增压器和发动机。定期更换机油及机滤，使用主机厂规定标号等级的机油。定期清洗更换空气滤清器滤芯，空滤脏污堵塞会造成进气阻力增加，使发动机功率下降。