机动车维修技术
发动机燃油喷射系统中，以下哪项是系统闭环控制模式的主要输入信号（）A、冷却水温度传感器B、点火开关信号C、氧传感器信号D、空气流量计信号
题目
发动机燃油喷射系统中，以下哪项是系统闭环控制模式的主要输入信号（）
- A、冷却水温度传感器
- B、点火开关信号
- C、氧传感器信号
- D、空气流量计信号
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第1题：
在装有氧传感器的电控燃油喷射发动机上，电控喷射系统在所有的工况下都进行闭环控制。
正确答案:错误
第2题：
以下哪项汽油发动机燃油喷射系统采用GDI（燃油缸内直喷）技术（）
- A、KE-Jetronic
- B、K-Jetronic
- C、Mono-Jetronic
- D、MED-Motronic
正确答案:D
第3题：
发动机燃油喷射系统中，以下哪种不属于间歇喷射（）
- A、分组喷射
- B、同时喷射
- C、顺序喷射
- D、连续喷射
正确答案:D
第4题：
试分析电控燃油喷射系统闭环控制系统的控制原理？
正确答案: 在闭环控制系统中，氧传感器安装在TWC与发动机之间的排气管上，将检测到的废气中氧浓度信号输送到ECU，ECU根据此信号对喷油器的喷油量进行修正，使实际的空燃比更接近理论空燃比。
第5题：
在燃油喷射系统中，发动机电控单元ECU对空燃比进行闭环控制（反馈控制）的条件是什么？哪些情况下对空燃比将不进行闭环控制，而是进行开环控制？
正确答案: 闭环控制条件：冷却液温度达到正常工作温度（80摄氏度）；怠速工况或部分负荷工况；氧传感器达到正常工作温度（氧化锆式300/氧化钛式600）；氧传感器输入ECU的信号电压变化频率不低于10次/min。
开环控制条件：启动工况；暖机工况；大负荷工况；加速工况；减速工况；氧传感器低于正常工作温度；氧传感器输入ECU 的信号电压持续10s以上时间保持不变时。
第6题：
发动机燃油喷射系统中，以下哪项是系统闭环控制模式才起作用的输人信号（）
- A、冷却液温度传感器
- B、点火开关信号
- C、氧传感器信号
- D、空气流量计信号
正确答案:C
第7题：
在D型电控燃油喷射系统中，由（）测量进气管内的绝对压力，并将该信号输入（）作为燃油喷射和点火控制的主控制信号。
正确答案:进气歧管绝对压力传感器；控制单元（ECU）
第8题：
以下哪项不是发动机燃油喷射控制系统进人闭环控制的条件？（）
- A、发动机冷却液达到一定温度
- B、氧传感器信号必须正常
- C、节气门全开
- D、节气门中等开度
正确答案:C
第9题：
在燃油喷射系统中，发动机ECU 对空燃比进行闭环控制的条件是什么？
正确答案: 闭环控制条件：
1.发动机泠却液温度达到正常工作温度（80℃）
2.发动机运行在怠速工况或部分负荷工况
3.氧传感器达到正常工作温度
4.氧传感器输入ECU 的信号电压变化频率不低于 10 次/min
第10题：
现代汽车电控燃油喷射系统中，喷油量主要是由（）信号决定的。
- A、发动机转速
- B、进气量
- C、负荷
- D、A和B
正确答案:D