机动车维修技术
气门座粗铰后，应用光磨过的同一组气门进行涂色试配，查看印痕，看清接触面的宽度和所处的位置，如果接触带过宽，可用（）进行修整。A、60度和20度铰刀B、60度和45度铰刀C、用20度和45度铰刀进行修
题目
气门座粗铰后，应用光磨过的同一组气门进行涂色试配，查看印痕，看清接触面的宽度和所处的位置，如果接触带过宽，可用（）进行修整。
- A、60度和20度铰刀
- B、60度和45度铰刀
- C、用20度和45度铰刀进行修
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相似问题和答案
第1题：
铰孔按使用方式分为()铰刀和()铰刀;按铰孔形状分为()铰刀和()铰刀;按结构分为()铰刀和()铰刀。
正确答案：手用，机用，直槽，锥，整体式圆柱，可调式手用
第2题：
气门上的接触痕迹过高，则应（），以降低气门座工作面。
- A、用32o铰刀将气门座上部削去一部分
- B、用60o铰刀将气门座下部削去一部分
- C、用45o铰刀将气门座工作锥面削去一部分
- D、用32o铰刀将气门座下部削去一部分
正确答案:A
第3题：
在手铰过程中,若铰刀被卡住,应()。
A、取出铰刀，清除切屑和检查铰刀
B、猛力扳转铰手
C、铰刀反转
D、锤击铰刀
参考答案：A
第4题：
铰刀制成粗铰刀和精铰刀，目的是为了减轻单把铰刀的切削（），同时提高铰孔的（）和（）。
正确答案:负荷；精度；光洁度
第5题：
气门座粗铰后，应用光磨过的同一组气门进行涂色试配，查看印痕，看清接触面的宽度和所处的位置，如果接触带偏向气门工作面大头，可用（）进行修整。
- A、60°和20°铰刀
- B、60°和45°铰刀
- C、用20°和45°铰刀进行修正
正确答案:C
第6题：
在进行气门座铰削工作时，光削除凹陷，磨点等缺陷后，再根据接触带宽窄与上下位置选用铰刀进行修整，若接触环带宽而偏上，应用（）铰刀进行修整复。
- A、75°
- B、45°
- C、30°
- D、15°
正确答案:D
第7题：
若气门与气门座的接触位置偏上部，应该用铰刀修正。学生a说应用15°铰刀修正。学生b说应用75°铰刀修正。他们说法应该是（）。
- A、只有学生a正确
- B、只有学生b正确
- C、学生a和b都正确
- D、学生a和b都不正确
正确答案:D
第8题：
如果柴油机气门接触环带宽而偏上,应采用()铰刀进行修整。
A、15°
B、30°
C、45°
D、75°
参考答案：A
第9题：
铰刀是生产中常用的一种切削刀具，下列分类错误的一组是（）。
- A、直柄铰刀和锥柄铰刀
- B、机用铰刀和手用铰刀
- C、直齿铰刀和螺旋齿铰刀
- D、普通铰刀和高精度铰刀
正确答案:C
第10题：
如果柴油机气门接触环带宽而偏上，应采用（）铰刀进行修整。
- A、150
- B、300
- C、450
- D、75
正确答案:A