机动车维修技术
什么是计权网络？计权网络分哪几种？哪种应用最多？
题目
什么是计权网络？计权网络分哪几种？哪种应用最多？
参考答案和解析
正确答案:
计权网络——为了模拟人耳听觉在不同频率有不同的灵敏性，在声级计内设有一种能够模拟人耳的听觉特性，把电信号修正为与听感近似值的网络，这种网络称为计权网络。
计权声级——通过计权网络测得的声压级，已不再是客观物理量的声压级（叫线性声压级），而是经过听感修正的声压级，叫做计权声级或噪声级。
计权网络一般有A、B、C三种。
A.计权声级是模拟人耳对55dB以下低强度噪声的频率特性
B.计权声级是模拟55～85dB的中等强度噪声的频率特性
C.计权声级是模拟高强度噪声的频率特性。
三者的主要差别是对噪声低频成分的衰减程度：A衰减最多，B次之，c最少。
A.计权声级由于其特性曲线接近于人耳的听感特性，应用最广泛。B、C应用较少。
计权声级——通过计权网络测得的声压级，已不再是客观物理量的声压级（叫线性声压级），而是经过听感修正的声压级，叫做计权声级或噪声级。
计权网络一般有A、B、C三种。
A.计权声级是模拟人耳对55dB以下低强度噪声的频率特性
B.计权声级是模拟55～85dB的中等强度噪声的频率特性
C.计权声级是模拟高强度噪声的频率特性。
三者的主要差别是对噪声低频成分的衰减程度：A衰减最多，B次之，c最少。
A.计权声级由于其特性曲线接近于人耳的听感特性，应用最广泛。B、C应用较少。
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相似问题和答案
第1题：
声级计中的频率计权网络有（）计权。
- A、A；
- B、B；
- C、C；
- D、D；
- E、E；
- F、F。
正确答案:A,B,C
第2题：
目前普遍采用（）网络对噪声进行测量和评价。
- A、A计权
- B、B计权
- C、C计权
正确答案:A
第3题：
测试匀速行驶的车内噪声时，声计级应用（ ）进行测量。
A.慢档
B.C计权网络
C.A计权网络
D.快档
正确答案：ABC
第4题：
在所有计权网络中，对低频噪声成分削减最多的是（）
- A、A计权；
- B、B计权；
- C、C计权；
- D、线性计权。
正确答案:A
第5题：
车外噪声测量时，声级计用的计权网络是（）
- A、“A”计权
- B、“B”计权
- C、“C”计权
- D、“D”计权
正确答案:A
第6题：
计权网络
正确答案:摸拟人耳对不同强度和频率声音的反应而设计的，由电阻和电容组成的具有特定频响特性的滤波器。
第7题：
下列哪一个频率计权网络可以模拟人耳听觉对低频不敏感的特征（）
- A、A计权
- B、B计权
- C、C计权
- D、D计权
正确答案:A
第8题：
计权网络是基于等响曲线设计出的滤波线路，（ ）计权网络是专门为飞机噪声测量设计的。
A、A
B、B
C、C
D、D
A、A
B、B
C、C
D、D
答案：D
解析：
参见教材P423。
第9题：
关于声级计中的计权网络，说法正确的是（）。
- A、计权网络能模拟人耳的听觉特性；
- B、计权网络能模拟人耳听觉在不同频率有相同的灵敏性；
- C、通过计权网络测得的声压级为客观物理量的声级计；
- D、通过计权网络测得的声压级是经过听感修正的声级计；
- E、通过计权网络测得的声压级叫做计权声级或噪声级。
正确答案:A,D,E
第10题：
车外噪声测量时，声级计用（）网络、“快”档进行测量，读取车辆驶过时的声级计表头最大读数。
- A、“A”计权
- B、“B”计权
- C、“C”计权
正确答案:A