机动车维修技术

简述自动变速器汽车换挡冲击过大故障和自动变速器打滑故障原因。

题目

简述自动变速器汽车换挡冲击过大故障和自动变速器打滑故障原因。

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第1题:

以下哪种原因会导致自动变速器换挡冲击?()

  • A、蓄压器故障
  • B、换档杆破损
  • C、油冷器故障

正确答案:A

第2题:

当通过手动换挡试验确定出自动变速器的故障是发生在液压机械系统时,可通过()、()、()、()和()等方法来确定自动变速器液压机械系统的故障部位。


正确答案:失速试验;时间滞后试验;液压试验;路试;故障表

第3题:

电液式自动变速器最常见的故障在机械部分的换挡元件上。()


正确答案:错误

第4题:

自动变速器打滑故障原因


正确答案: ①液压油油面太低.油泵吸入空气或油液中渗入空气,使液压回路油压降低
②液压油油面太高,运转中被行星排搅动后产生大量气泡,气泡混入ATF内,也会降低液压回路的油压,影响执行机构的正常工作
③离合器或制动器摩擦片、制动带磨损过甚或烧焦。
④油泵磨损过甚或主油路泄漏,造成主油路油压过低。
⑤单向超越离合器打滑。单向离合器的作用与离合器,制动器相同,它是依靠单向锁止原理来发挥固定或连接作用,若打滑,则动力传递也出现打滑现象
⑥离合器或制动器活塞密封圈损坏,导致漏油。
⑦减振器活塞密封环损坏导致漏油

第5题:

自动变速器蓄压器密封圈泄漏会导致以下哪种故障发生()

  • A、换挡冲击
  • B、无档
  • C、缺档
  • D、换档点滞后

正确答案:A

第6题:

下列说法中,不属于自动变速器不能升挡故障原因的是()。

  • A、车速传感器有故障
  • B、自动变速器油面太低
  • C、节气门位置传感器调整不当
  • D、换挡阀卡滞

正确答案:B

第7题:

汽车离合器自由行程过小会导致以下哪种故障?()。

  • A、变速器换挡困难
  • B、离合器打滑
  • C、变速器油温过
  • D、高离合器壳损坏

正确答案:B

第8题:

自动变速器液压系统漏油的话会是()故障原因。

  • A、摩擦片打滑
  • B、油质不佳
  • C、换挡延时
  • D、油封失效

正确答案:D

第9题:

《汽车大修竣工出厂技术条件第1部分:载客汽车》(GB/T3798.1—2005)规定,自动变速器的车辆行驶中,应能按规定的换挡点进行升、降挡;换挡平顺、不打滑,无冲击、无异响。


正确答案:正确

第10题:

简述换挡电磁阀出现故障时,自动变速器的失效保护方式。


正确答案: 一种是不论有几个电磁阀出现故障,ECU都将停止所有换挡电磁阀的工作,此时自动变速器的挡位完全由选挡手柄的位置决定。手柄在“D”位或“5”(或2)位时,变速器被固定为3挡,在“L(或1)位时被固定为2挡。
另一种是几个换挡电磁阀中有若干个出现故障时,ECU控制其它无故障的电磁阀工作,以保证自动变速器仍能自动升挡或降挡,此时会失去某些挡位的功能,而且升挡或降挡规律有所变化,例如,可能直接由1挡升至3挡或超速挡。

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