机动车维修技术
活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用（）。
题目
活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用（）。
参考答案和解析
正确答案:全浮式
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第1题：
活塞销敲击异响的原因有()。
A、连杆弯曲，扭曲变形
B、活塞销与连杆轴承装配过紧
C、活塞销与销座孔配合松旷
参考答案：C
第2题：
活塞销发响是由于（）所致。
- A、活塞销与销孔配合过紧
- B、活塞销与销孔、连杆衬套的配合松旷
- C、活塞销卡簧失去作用
- D、连杆扭曲
正确答案:B
第3题：
活塞销在销座孔内,工作时的配合在连杆小头孔内为()。
A、间隙配合
B、过渡配合
C、过盈配合
D、滑动配合
参考答案：C
第4题：
活塞销与活塞销座孔和连杆小头衬套孔广泛采用的连接装配方法是半浮式。
正确答案:错误
第5题：
下列选项不是柴油机活塞销检验的主要内容的是（）。
- A、活塞销座开档与连杆小头间隙
- B、活塞销座孔与活塞销间隙
- C、测量内孔直径
- D、测量直径
正确答案:C
第6题：
活塞销与销座孔和连杆小头衬套的配合大都采用全浮式。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第7题：
活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用（）配合。
正确答案:全浮式
第8题：
活塞销与销座孔及连杆小头衬套连接配合方式有全浮式和()。
A、整体式
B、组合式
C、半浮式
D、全支承式
参考答案：C
第9题：
活塞销与连杆小头及活塞销座孔的连接方式有（）式和（）式两种。
正确答案:全浮；半浮
第10题：
活塞销响的主要原因是（）。
- A、润滑不良
- B、活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙大
- C、活塞销与座孔、活塞销与连杆小头配合间隙小
- D、发动机温度过低
正确答案:B