汽车概论

汽车的操纵稳定性与汽车系统的哪几个方面有关系,汽车前后轮(总)侧偏角包括哪三个角度?

题目

汽车的操纵稳定性与汽车系统的哪几个方面有关系,汽车前后轮(总)侧偏角包括哪三个角度?

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第1题:

贝克曼梁法测试时,弯沉仪插入的位置是()。

A、 汽车后轮之间的缝隙处与汽车方向一致
B、 汽车前后轮之间与汽车方向一致
C、 汽车后轮之间的缝隙处与汽车方向垂直
D、 汽车前后轮之间与汽车方向垂直

答案:A
解析:
2018新教材P35 , 将弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙处与汽车方向一致

第2题:

汽车在高速行驶转向时,后轮应相对于前轮()偏转,从而使汽车车身的横摆角度和横摆角速度大为减小,使汽车高速行驶时的操纵稳定性显著提高。


正确答案:同向

第3题:

汽车后轮驱动避免横向翻倾、侧滑的条件为:汽车横向稳定性系数大于路面附着系数。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:×

第4题:

什么是汽车前或后轮(总)侧偏角?


正确答案:汽车行驶过程中,因路面侧向倾斜、侧向风或曲线行驶时离心力等的作用,车轮中心沿Y轴方向将作用有侧向力
F.sub>y,在地面上产生相应的地面侧向反作用力Fy,Fy也称为侧偏力。轮胎的侧偏现象,是指当车轮有侧向弹性时,即使Fy没有达到附着极限,车轮行驶方向也将偏离车轮平面的方向,即车轮行驶方向与车轮平面的夹角。

第5题:

汽车前或后轮(总)侧偏角


正确答案:受到侧向力的轮胎滚动时,轮胎胎面接地印迹中心线与车轮平面间的夹角。

第6题:

汽车操纵稳定性是指汽车能遵循驾驶员通过转向系统使汽车正常行驶的能力。


正确答案:正确

第7题:

侧偏特性主要是指:()的关系,它是研究汽车操纵稳定性的基础。


正确答案:侧偏力、回正力矩与侧偏角间

第8题:

贝克曼梁法测试时,弯沉仪插入的位置是()。

A.汽车后轮之间的缝隙处与汽车方向一致
B.汽车前后轮之间与汽车方向一致
C.汽车后轮之间的缝隙处与汽车方向垂直
D.汽车前后轮之间与汽车方向垂直

答案:A
解析:
2019版教材P38页
将弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙处与汽车方向一致。

第9题:

简述汽车前或后轮(总)侧偏角的原理。


正确答案:受到侧向力的轮胎滚动时轮胎胎面接地印迹的中心线与车轮平面间的夹角α称为前轮或后轮的侧偏角。

第10题:

分析侧倾角刚度对汽车操纵稳定性的影响。


正确答案: 当乘坐侧倾角刚度过小而侧倾角过大的汽车,乘员会缺乏舒适感和安全感。而侧倾角刚度过大,则会减弱驾驶员的路感;如果过大的侧倾角刚度出现在后轴,有增大后轴车轮间负荷转移、使车辆趋于过多转向的作用。