汽车发动机电控技术
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相似问题和答案
第1题：
发动机冷却液温度达正常值后废气再循环系统开始工作
正确答案:错误
第2题：
EGR废气再循环是发动机工作过程中，将一部分废气引到吸入的新鲜空气（或混合气）中返回气缸进行再循环的方法，该方法广泛用于减少CO的排量。
正确答案:错误
第3题：
废气再循环是降低发动机NOx排放的主要方法,但是在全负荷或高转速下工作时,为了发动机的动力性常常不进行废气再循环。( )
此题为判断题(对，错)。
正确答案是：正确
第4题：
开环控制EGR系统主要由（）和EGR电磁阀等组成。（）安装在废气再循环通道中，用以控制废气再循环量。
正确答案:EGR阀；EGR阀
第5题：
汽油发动机废气再循环工作的工况有（）
- A、怠速
- B、部分负荷
- C、节气门全开
- D、急加速时
正确答案:B
第6题：
什么时候将启动废气再循环（EGR）系统监测？（）
- A、在发动机达到正常工作温度后的几秒钟。
- B、在废气再循环（EGR）系统关闭废气再循环之前的几秒钟启动。
- C、在废气再循环（EGR）系统接通废气再循环之前的几秒钟启动。
- D、在发动机冷机起动后立即启动。
正确答案:C
第7题：
在电控发动机控制中，应对废气再循环的量进行精确的控制，如果废气再循环的量过大，会对发动机的性能造成很大的影响，下面所列举的故障现象哪种不是因为废气再循环量过大造成的？（）
- A、油耗增大
- B、HC排放量增大
- C、CO排放量增大
- D、失速、缺火
正确答案:C
第8题：
发动机废气再循环工作的工况有：（）
- A、怠速
- B、部件负荷
- C、节气门全开
- D、急加速时
正确答案:B
第9题：
在（）时废气再循环控制系统不工作。
- A、行驶
- B、怠速
- C、高转速
- D、发动机高温
正确答案:B
第10题：
废气再循环是指发动机工作时将一部分废气引入（），并与新鲜空气混合后吸入气缸内再次进行燃烧的过程。废气再循环是目前用于降低（）的一种有效方法。
正确答案:进气管；NOx