汽车发动机电控技术

在检测爆燃传感器中,用()检测传感器端子与传感器壳体之间的电阻应(),否则说明内部短路。

题目

在检测爆燃传感器中,用()检测传感器端子与传感器壳体之间的电阻应(),否则说明内部短路。

参考答案和解析
正确答案:万用表、不导通
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

电流检测用传感器的种类有

A、晶体管式

B、集成电路式灯泡断丝检测传感器

C、舌簧开关式

D、电阻-集成电路式


正确答案:ABCD

第2题:

G3520C实际发动机转速是由()来检测的,传给ECM的。

  • A、爆燃传感器
  • B、功率传感器
  • C、转速/正时传感器
  • D、温度传感器

正确答案:C

第3题:

信号检测传感器有燃油位传感器、()、液压油温传感器、()、左、右马达传感器和发电机转速信号W端子。


参考答案: 水温传感器机油压力传感器

第4题:

电感式爆燃传感器利用()原理检测发动机爆燃。压电式爆燃传感器利用()原理检测发动机爆燃。


正确答案:电磁感应、压电效应

第5题:

检测磁电式车速传感器时,应检测线圈的电阻和交流信号电压。()


正确答案:正确

第6题:

超声波局部放电检测,放置传感器前,要在传感器表面均匀涂抹一层耦合剂,耦合剂作用有()。

  • A、消除传感器与GIS壳体之间的气隙,减少信号衰弱;
  • B、减少手持传感器带来的轻微机械抖动噪声;
  • C、将传感器粘在设备外壳上;
  • D、清洗设备外壳。

正确答案:A,B

第7题:

用来检测缸体的振动判断爆燃的发生,输入爆燃脉冲信号给ECU,用以推迟点火时刻的传感器是()。

  • A、爆震传感器
  • B、氧传感器
  • C、车速传感器
  • D、发动机转速传感器

正确答案:A

第8题:

GIS超声波局部放电检测时传感器上涂抹耦合剂的作用有哪些?()

A.将传感器粘在壳体上

B.消除传感器与罐体之间的气泡,减少信号衰减

C.在手持传感器时,减少因抖动造成的干扰

D.标记传感器放置位置


参考答案:BC

第9题:

GIS超声波局部放电检测时传感器上涂抹耦合剂的作用有()。

  • A、将传感器粘在壳体上;
  • B、消除传感器与罐体之间的旗袍,减少信号衰弱;
  • C、在手持传感器时,减少因抖动造成的干扰;
  • D、标记传感器放置位置。

正确答案:B,C

第10题:

用于检测爆燃传感器信号的传感器有哪三类?


正确答案: 第一类利用装于每个气缸内的压力传感器检测爆燃引起的压力波动;
第二类把一个或两个加速度传感器装在发动机缸体或进气管上,检测爆燃引起的振动;
第三类对燃烧噪声进行频谱分析。