汽车发动机原理
柴油机混合气形成方式有两种，多数柴油机以空间雾化混合为主，而以油膜蒸发混合为主的柴油机采用（）。A、型燃烧室B、盆型燃烧室C、涡流室燃烧室D、球形燃烧室
题目
柴油机混合气形成方式有两种，多数柴油机以空间雾化混合为主，而以油膜蒸发混合为主的柴油机采用（）。
- A、型燃烧室
- B、盆型燃烧室
- C、涡流室燃烧室
- D、球形燃烧室
参考答案和解析
正确答案:D
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
按结构形成，柴油机燃烧室分成（）两大类。
- A、直接喷射式燃烧室
- B、盆型燃烧室
- C、分隔式燃烧室
- D、球形燃烧室
正确答案:A,C
第2题：
球型燃烧室其混合气的形成与开式半分开式燃烧室一样，以空间混合为主
正确答案:错误
第3题：
ω型燃烧室混合气形成采用油膜蒸发混合。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
第4题：
柴油机燃烧室中，混合气形成以油膜蒸发混合为主的燃烧室是（）
- A、ω形
- B、球形
- C、浅盆形
- D、预燃室式
正确答案:B
第5题：
下列关于球形燃烧室说法正确的是（）
- A、球形燃烧室不组织空气涡流
- B、球形燃烧室混合气形成属于空间雾化混合方式
- C、球形燃烧室工作起来比较柔和
- D、球形燃烧室起动性能不好
正确答案:C
第6题：
混合气的形成组要靠油膜逐层蒸发来完成的柴油机燃烧室是（）。
- A、ω形燃烧室
- B、球形燃烧室
- C、碗形燃烧室
- D、半球形燃烧室
正确答案:B
第7题：
下列有关柴油机燃烧室的说法，有误的是：（）
- A、柴油机可燃混合气的形成与燃烧都是在燃烧室内进行的。
- B、燃烧室的结构形式直接影响可燃混合气形成的方式、速度、质量。
- C、直接喷射式燃烧室和预燃室式燃烧室都属于统一型燃烧室。
- D、涡流式燃烧式属于分隔型燃烧室。
正确答案:C
第8题：
柴油机中（）燃烧室的混合气形成主要采用油膜蒸发混合式。
- A、U形
- B、花瓣形
- C、球形
- D、W型
正确答案:A
第9题：
柴油机混合气形成方式基本上有两种，其中，空间雾化混合将燃料喷向燃烧室空间，形成雾状混合物，（）混合将大部分燃油喷射到燃烧室壁面上，形成一层油膜。
正确答案:油膜蒸发
第10题：
（）混合气的形成和燃烧同时具有空间，油膜燃烧的特点，故又称为复合式燃烧室。
- A、开式燃烧室
- B、半分开式燃烧室
- C、球形燃烧室
- D、U型燃烧室
正确答案:B