汽车发动机原理

根据地面的影响因素,汽车的通过性分为支承通过性和()通过性。

题目

根据地面的影响因素,汽车的通过性分为支承通过性和()通过性。

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相似问题和答案

第1题:

影响汽车通过性的主要因素有哪些?


正确答案: 主要有两类:①一类是使用因素,包括轮胎气压、轮胎花纹、车轮尺寸和驾驶操作方法;②另一类是结构因素,包括汽车通过性的主要几何参数以及前后轮的轮距、驱动轮的数目、液力传动和差速器的形式等。

第2题:

汽车的通过性是指汽车以足够的平均速度通过()路面的能力。

  • A、良好
  • B、较好
  • C、较差
  • D、很差

正确答案:B

第3题:

下列属于影响汽车通过性因素的是()

  • A、动力性
  • B、最小离地间隙
  • C、车轮半径
  • D、以上都是

正确答案:D

第4题:

汽车支承通过性的指标评价:()。


正确答案:牵引系数、牵引效率及燃油利用指数

第5题:

关于汽车的通过性,下列表述正确的是()

  • A、接近角越大,汽车的通过性越好
  • B、离去角越小,汽车的通过性越好
  • C、纵向通过角越大,通过性就越差
  • D、纵向通过半径越大汽车的通过性就越好

正确答案:A

第6题:

影响汽车通过性的结构因素很多,但主要是汽车的()和几何参数有关的结构因素。

  • A、驾驶技术
  • B、轮胎气压
  • C、动力性
  • D、平顺性

正确答案:C

第7题:

汽车支承通过性的指标主要是()、()


正确答案:附着系数;车轮接地比压

第8题:

影响汽车通过性的使用因素有轮胎气压、轮胎规格、轮胎尺寸、驾驶技术等。


正确答案:错误

第9题:

驾驶技术对汽车通过性影响很大,为提高汽车通过性,应注意哪些问题?


正确答案:(1)在通过沙地、泥泞、雪地等松软地面时,应该用低速挡,以保证车辆有较大的驱动力和较低的行驶速度。在行驶中应避免换挡和加速,并保持直线行驶,因为转弯时将引起前后轮辙不重合,而增加滚动阻力
(2)后轮双胎的汽车,常会在两胎间夹杂泥石,或使车轮表面粘附一层很厚的泥,因为使滑移系数降低,增加车轮滑转趋势。遇到这种情况,驾驶员可以适当提高车速,将车轮上的泥甩掉
(3)当汽车传动系装有差速锁时,驾驶员应该估计有可能使车轮滑转的地区前就讲差速器锁住
(4)为了提高越野汽车的涉水能力,应注意发动机的分电器总成、火花塞、曲轴箱通气口等得密封问题,并提高空气滤清器的位置,不得侵入水中。

第10题:

分析影响汽车通过性的主要因素。


正确答案: 影响汽车通过性的因素很多,主要的是与驱动力和几何参数有关的结构因素,具体包括:
(1)发动机的动力性发动机动力性越好,汽车通过性越好;
(2)传动系的传动比传动系最大传动比越大,汽车最低稳定车速越小,可以克服困难路段,改善通过性;
(3)液力传动装有液力变矩器或液力耦合器的汽车可以提高在松软路面上的通过能力;
(4)差速器普通齿轮式差速器,由于具有在驱动轮间平均分配转矩的特性,会大大降低汽车的通过性;
(5)前后轮距若汽车的前后轮距相等,并具有相同的轮胎宽度即前后轮辙重合,后轮沿着已被前轮压实的轮辙行驶,汽车总滚动阻力减小。
(6)驱动轮数目增加驱动轮,可增加汽车的相对附着质量,增加驱动轮胎与地面的接触面积,充分利用其驱动力;
(7)车轮尺寸增加车轮的直径和宽度,均可降低轮胎对地面的单位压力,从而提高通过性。