汽车发动机原理
点火提前角增加，（） 。A、爆燃倾向加大B、爆燃倾向减小C、对爆燃倾向影响不大
题目
点火提前角增加，（） 。
- A、爆燃倾向加大
- B、爆燃倾向减小
- C、对爆燃倾向影响不大
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第1题：
汽油机转速增大，则爆燃燃烧倾向加大，应加大点火提前角。
正确答案:错误
第2题：
下列关于对爆燃的说法正确的是：（）
- A、气缸直径大爆燃倾向较小
- B、火花塞靠近排气门最不容易引起爆燃
- C、随点火提前角增大，爆燃倾向加大
- D、过浓或过稀的混合气使爆燃倾向加大
正确答案:B,C
第3题：
汽油机负荷增大，则爆燃倾向加大，应加大点火提前角。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
第4题：
当转速增加时，应（）。
- A、增大点火提前角、爆燃倾向增大
- B、增大点火提前角、爆燃倾向减小
- C、减小点火提前角、爆燃倾向增大
- D、减小点火提前角、爆燃倾向减小
正确答案:B
第5题：
汽油机负荷增加，则爆燃燃烧倾向加大，应减小点火提前角。
正确答案:错误
第6题：
点火提前角过大或过小对爆燃有何影响？
正确答案:点火提前角过大，会引起压缩负功增大，使功率下降，爆发压力和末端混合气温度上升，爆燃倾向增加。
点火提前角过小，由于燃烧不及时，致使爆发压力和温度下降，传热损失增多，排气温度升高，功率和热效率降低，但爆燃倾向减少。
第7题：
点火提前角是影响爆燃的主要因素之一，（）是消除爆燃的最有效措施。
正确答案:推迟点火
第8题：
点火提前角过大，会使爆燃倾向减小。
正确答案:错误
第9题：
当发动机发生爆燃时，微机是通过（）对点火系统进行控制，以迅速消除爆燃。
- A、增大点火提前角
- B、保持点火提前角不变
- C、增加闭合角
- D、减少提前角
正确答案:D
第10题：
带爆燃控制的点火提前闭环路控制系统检测到爆震信号后（）。
- A、减小喷油量
- B、逐步减小点火提前角
- C、逐步增加点火提前角
正确答案:B