汽车发动机原理
内燃机压缩行程有何作用？汽、柴油机压缩比为何不同？
题目
内燃机压缩行程有何作用？汽、柴油机压缩比为何不同？
参考答案和解析
正确答案:
提高缸内温度与压力，为做功冲程做准备。压缩气体，提搞气体温度，增加单位体积内氧气含量，使燃油充分燃烧。
因为柴油在一定的压强下就可以燃烧，汽油就不行。所以这是由汽油和柴油的物理性质决定的。从这方面来理解，就明白柴油机的工作压强肯定比汽油机要高，因为汽油混合气是由火花塞点燃的，就没必要弄那么高的压缩比从而让汽油机的体积减小。
因为柴油在一定的压强下就可以燃烧，汽油就不行。所以这是由汽油和柴油的物理性质决定的。从这方面来理解，就明白柴油机的工作压强肯定比汽油机要高，因为汽油混合气是由火花塞点燃的，就没必要弄那么高的压缩比从而让汽油机的体积减小。
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相似问题和答案
第1题：
汽油机和柴油机压缩比有何区别？为什么？
正确答案: 柴油机大于汽油机；因为柴油机为压燃式；柴油燃点高
第2题：
什么是压缩比？柴油机压缩比高有何好处？
正确答案:气缸总容积与燃烧室容积之比叫压缩比，用ε表示。柴油机的压缩比越大，气体压缩程度越高、燃烧完善、热效率高。
第3题：
气缸总容积与压缩容积之比在二冲程柴油机中称为
A.名义压缩比
B.几何压缩比
C.有效压缩比
D.行程失效系数
正确答案：B
第4题：
柴油机采用压缩比这个参数是为了表示（）
- A、气缸容积大小
- B、工作行程的长短
- C、空气被活塞压缩的程度
- D、柴油机的结构形式
正确答案:C
第5题：
何谓压缩比？压缩比高低有何影响？
正确答案: 压缩机各段出口压力（绝）与进口压力（绝）之比叫压缩比。压缩比的大小受经济性和材料许可的制约，压缩比过小，要增加段数才能达到同样高的压力；压缩比过大，气体温度就会高过，因此压缩比不能过小也不能过大。
第6题：
气缸总容积与压缩容积之比在二冲程柴油机中称为（）
- A、名义压缩比
- B、几何压缩比
- C、有效压缩比
- D、行程失效系数
正确答案:B
第7题：
柴油机压缩行程末的汽缸压力远比汽油机的汽缸压力高（即压缩比大）。
正确答案:正确
第8题：
量产车中发动机的压缩比各有不同，柴油机的压缩比大于汽油机。
正确答案:正确
第9题：
柴油机与汽油机均归属于内燃机。它们在结构上的主要差异是（）。
- A、燃烧工质不同
- B、发火次序不同
- C、压缩比不同
- D、供油系统不同
正确答案:D
第10题：
柴油机和汽油机在可燃混合气形成方式和点火方式上有何不同？它们的压缩比为何不一样？
正确答案: （1）可燃混合气的形成方式：汽油机在气缸外形成混合气，柴油机在气缸内形成混合气；点火方式：汽油机采用点燃的方式，柴油机采用压缩自燃的方式。
（2）汽油机靠点火系点燃气缸内混合气，需要的压缩比不大；柴油靠压缩自燃的方式使气缸内混合气自燃，需要很大的压缩比。