汽车发动机原理
发动机的燃油供给调节机构位置一定时，其性能指标随转速而变化的关系称为发动机的（）A、速度特性B、荷特性C、万有特性D、调速特性
题目
发动机的燃油供给调节机构位置一定时，其性能指标随转速而变化的关系称为发动机的（）
- A、速度特性
- B、荷特性
- C、万有特性
- D、调速特性
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相似问题和答案
第1题：
柴油机负荷特性指在（）一定时测得每小时燃油耗油量Gt和燃油消耗率Ge随喷油 泵调节拉杆位置（负荷）变化的规律
- A、负荷
- B、载荷
- C、转速
- D、转矩
正确答案:C
第2题：
负荷特性是指在转速一定的情况下，发动机经济性能指标（）、（）随（）变化而变化的关系。
正确答案:单位耗油量；燃油消耗率；负荷
第3题：
发动机的()随发动机转速的变化关系称为发动机速度特性。
A、有效功率
B、有效转矩
C、最低燃油消耗率
D、有效燃油消耗率
参考答案：ABD
第4题：
离心提前机构的作用是随发动机转速的变化而自动调节点火提前角。发动机转速越高，最佳点火提前角（）
正确答案:越大
第5题：
柴油机的速度特性是指在喷油量调节机构的位置被固定时，柴油机的性能指标和有关参数随柴油机转速的变化规律。当喷油量调节机构固定位置为标定喷油量位置时的速度特性又称为（）。
正确答案:外特性
第6题：
当柴油机的喷油泵的（）位置固定，柴油机的性能指标随转速而变化的关系，称为速度特性。
正确答案:油量调节机构（齿条或油门拉杆）
第7题：
当发动机进气门早开晚关角一定时，充气系数随转速变化的关系为（）。
- A、随转速增大而增大
- B、随转速增大而减小
- C、在某一中间转速最大
- D、常数
正确答案:C
第8题：
当发动机进气门早开晚关角一定时，充气系数随转速变化的关系为（ ）。
A.随转速增大而增大
B.随转速增大而减小
C.在某一中间转速最大
D.常数
B.随转速增大而减小
C.在某一中间转速最大
D.常数
答案：C
解析：
第9题：
当发动机进气的早开晚关角一定时，充气系数随车速变化后关系为（）。
- A、随转速增大而增大
- B、随转速增大而减小
- C、在某一中间转速最大
- D、常数
正确答案:C
第10题：
性能指标随转速而变化的关系，称为发动机的（）。
- A、速度特性
- B、负荷特性
- C、万有特性
- D、调整特性
正确答案:A