内燃机充量系数是指内燃机每循环实际吸入气缸的新鲜充量与以进气管内状态充满气缸工作容积的理论充量的比值。
第1题:
下列哪些措施不能提供内燃机气缸充量系数()
第2题:
发动机每一个工作循环实际进入汽缸的新鲜充量与在进气状态下充满汽缸工作容积的新鲜充量的比值,称为发动机充气效率。
第3题:
柴油机的充量系数是指( )。 ①换气过程结束后留在气缸内的新鲜空气量②换气过程结束后整个气缸内总的气体量; ③在进气状态下充满气缸工作容积的新鲜空气量。
A.①与②之比
B.①与③之和
C.③与②之比
D.②与③之和
第4题:
充量系数的定义是()。
第5题:
柴油机每次循环实际进人气缸的新鲜空气量与理论上可能充满气缸工作容积的新鲜空气量之比值叫()。
第6题:
四行程内燃机的充气效率是指进入气缸的新气质量与进气状态下充满气缸容积的理论充量之比。
第7题:
气瓶的主要技术参数有()。
第8题:
发动机在进气过程中,实际进入气缸的充气量与大气状态充满气缸容积的空气量的比值,称为容积系数。
第9题:
与四冲程内燃机相比,下列哪项不是二冲程内燃机的换气特点()
第10题:
四冲程内燃机进气门提前开启和推迟关闭的主要目的是()