汽车发动机原理

表面点火产生的原因是什么?

题目

表面点火产生的原因是什么?

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相似问题和答案

第1题:

表面点火产生的金属敲击声会造成发动机()及功率(),促使爆燃产生。


正确答案:过热;下降

第2题:

加热炉点火困难的原因是什么?


正确答案: (1)炉膛负压太大;
(2)瓦斯纯度低。
(3)瓦斯带液严重;
(4)火嘴堵塞不通;
(5)燃料气流程不畅。

第3题:

钢板表面产生麻点的原因是什么?


参考答案:1)轧辊表面磨损或粘有破碎的氧化铁皮;2)破碎的氧化铁皮压入轧件表面;3)加热不当,板坯表面被严重氧化。

第4题:

开车点火嘴时,点火孔一般都会出现微正压,请问是什么原因?


正确答案: 开车点火嘴时点火孔一般都会出现微正压原因是:
(1)二次风门开得过大;
(2)炉膛负压偏小。

第5题:

铸坯表面纵裂纹产生的原因是什么?


正确答案: (1)水口与结晶器不对中,而产生偏流冲刷凝固壳;(2)保护渣熔化性能不良,过厚或过薄造成局部凝固壳过薄;(3)结晶器液面波动;(4)钢中P、S含量高,钢的高温强度和塑性明显降低,易形成纵裂(5)钢中C在0.12~0.17%,裂纹敏感性强。

第6题:

脉冲点火灶在点火时常见故障和产生原因有哪些?如何排除?


正确答案: ①脉冲点火灶具点火失灵。其产生原因是:开关内杂质干涩,锈住开关旋钮;发火针氧化,有污垢;打火架固定螺丝松支;电子脉冲点火装置不发火。
排除方法对开关进行拆解清洗、打油,重新装回;将发火针清理干净,用砂纸打磨;拧紧打火架螺丝;更换电池。
②脉冲点火灶具着火后,脉冲发出“吱,吱···“声音或引射器上仍喷着火。其产生原因是:点火开关弹簧未复位,导致点火开关未完全关闭。
排除方法:将旋钮开关提起复位。
③使用脉冲点火灶具一段时间后,脉冲变慢,火光变小。其产生原因是:电池电压不够。
排除方法:更换新电话。

第7题:

点火线圈的常见故障有哪些?其产生原因是什么?


正确答案: 点火线圈的常见故障是初级和次级圈短路,断路、搭铁、附加电阻短路、搭铁或烧断;绝缘及盖子损坏等。
点火线圈常因过热而发生上述故障,引起过热的原因是发动机熄火时点火开关接通且触点闭合;发电机调节电压高而使初级电流过大,触点断开间隙过小和发动机长期低速运转等。

第8题:

FID点火前需要加热至100℃的原因是()。

A、易于点火

B、点火后为不容易熄灭

C、防止水分凝结产生噪音

D、容易产生信号


参考答案:C

第9题:

钢锭表面凸包产生的原因是什么?


正确答案: 钢锭表面不规则的凸包,是钢锭模内壁有凹坑造成的。

第10题:

沼气灶、沼气灯点火困难的原因是什么?


正确答案: 原因是①沼气压力太高;②点火针位置偏斜;③电池电压太低。