汽车发动机原理
对传统点火系来说，影响次级电压的因素有（）。A、火花塞积炭B、发动机气缸数C、电容D、发动机气缸排列方式E、触点间隙
题目
对传统点火系来说，影响次级电压的因素有（）。
- A、火花塞积炭
- B、发动机气缸数
- C、电容
- D、发动机气缸排列方式
- E、触点间隙
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第1题：
传统点火系中影响二次侧电压的因素包括：发动机气缸数、火花塞积碳、电容值、触点间隙和（）。
正确答案:点火线圈温度
第2题：
发动机气缸数增加，点火线圈次级电压上升。
正确答案:错误
第3题：
发动机的气缸数越多，点火线圈次级电压就越大。
正确答案:错误
第4题：
发动机点火系中，电容器的作用是（）
- A、减小触点火花
- B、延长触点寿命
- C、减少初级电流
- D、增大电流
- E、提高次级电压
正确答案:A,B,E
第5题：
影响点火系次级电压的因素有（）
- A、点火线圈的温度
- B、电容器的容量
- C、断电器触点间隙
- D、发动机转速与气缸数
- E、发动机的功率
- F、火花塞积炭
正确答案:A,C
第6题：
影响蓄电池点火系次级电压的因素有（）
- A、点火线圈的温度
- B、电容器的容量
- C、断电器触点间隙
- D、发动机转速与气缸数
- E、发动机的功率
- F、火花塞积炭
正确答案:A,B,C,D,F
第7题：
汽油发动机火花塞两极间的穿透电压与（）有关。
- A、初级线圈电流
- B、次级线圈电压
- C、火花塞间隙
- D、气缸压力
- E、气缸温度
正确答案:C,D,E
第8题：
汽油发动机火花塞两电极间的击穿电压与下列哪些因素有关（）
- A、次级线圈电压
- B、火花塞间隙
- C、气缸压力
- D、气缸温度
正确答案:B,C,D
第9题：
汽车点火系中电容器的作用是：（）
- A、提高发动机转速
- B、减小电器触点火花
- C、延长触点使用寿命
- D、提高次级电压
- E、降低次级电压
正确答案:B,C,D
第10题：
汽油发动机火花塞两电极间的击穿电压与火花塞间隙、气缸压力、气缸温度等因素有关。
正确答案:正确