汽车发动机原理
当发动机正常工作时，小循环即刻关闭，进行大循环将冷却液通到散热器进行散热。
题目
当发动机正常工作时，小循环即刻关闭，进行大循环将冷却液通到散热器进行散热。
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第1题：
当汽车发动机在低温下起动时,冷却系中初始状态为( )
A冷却系只有小循环
B冷却系只有大循环
C冷却系既有大循环又有小循环
D冷却液停止循环
正确答案是：A
第2题：
当发动机机体的温度超过90度时，冷却水（）
- A、全部进行小循环
- B、全部进行大循环
- C、大、小循环同时进行
- D、不一定
正确答案:B
第3题：
发动机冷却分为小循环和大循环。其中小循环是节温器关闭，水路直接在水泵和发动机缸体间流动，不流经散热器。
此题为判断题(对，错)。
参考答案：对
第4题：
随着发动机的不断工作，缸体和缸盖水套里的冷却液温度上升到一定的温度（大约87摄氏度）时，节温器打开，冷却液在水泵作用下，经过上、下水管进入散热器开始进入（）。
- A、大循环
- B、小循环
- C、不循环
正确答案:A
第5题：
在发动机上拆除原有的节温器，则发动机工作时冷却水（）
- A、只有进行大循环
- B、只进行小循环
- C、大小循环同时存在
- D、水通道被堵塞
正确答案:C
第6题：
如果CA7180E型发动机上蜡式节温器石蜡泄漏，发动机将处于（）工作状态。
- A、大循环
- B、小循环
- C、不循环
- D、大小循环同时进行
正确答案:B
第7题：
当发动机刚启动时，节温器处于（）状态。
- A、大循环
- B、小循环
- C、不循环
正确答案:B
第8题：
当冷却液温度高于设定值时,石蜡熔化、膨胀,迫使胶管收缩,对推杆产生推力,固定的推杆反向推动感温体向下移动,主阀关闭,副阀开启,冷却液流经散热器进行大循环。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第9题：
下列语句和冷却液系统相关，哪一项是正确的叙述？（）
- A、当冷却液温度低时，关闭节温器的目的是不使冷却液循环至散热器，升高发动机温度
- B、当冷却液温度低时，关闭节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器，升高发动机温度
- C、当冷却液温度高时，关闭节温器旁通阀的目的是使冷却液在发动机内部循环，快速地冷却冷却液
- D、当冷却液温度高时，开启节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器，防止发动机温度升高
正确答案:A
第10题：
冷却系工作中冷却液温度高时实现小循环，温度低时实现大循环。（）
正确答案:错误