配气机构按照气门布置位置、凸轮轴布置位置、凸轮轴动力传动方式、气门驱动方式分为哪几种？ 

第1题：

柴油机配气机构按（）可以分为顶置式和侧置式。

• A、气门的布置形式
• B、凸轮轴的布置位置
• C、曲轴与凸轮轴之间的传动方式
• D、每缸的气门数

第2题：

发动机配气机构按凸轮轴的布置位置分，即（）、（）、（）。

第3题：

第4题：

气门式配气机构按照曲轴与凸轮轴之间的传动方式，可分为（）传动式、链条传动式和齿带传动式。

第5题：

配气凸轮轴的布置形式有（）式、（）式和（）式三种。

第6题：

气门式配气机构按气门的布置位置可分为（）。

• A、顶置式和侧置式气门
• B、上置式和下置式凸轮轴
• C、齿轮传动式
• D、链条传动式

第7题：

JL466Q5凸轮轴位置传感器直接用于接受（）的位置信号

• A、气门
• B、排气凸轮轴
• C、进气凸轮轴

第8题：

顶置式气门配气机构的凸轮轴有哪三种布置型式？

第9题：

在齿轮式凸轮轴传动机构中，关于定时齿轮说法错误的是（）

• A、主齿轮代表了曲轴位置
• B、定时齿轮代表了凸轮轴位置
• C、主齿轮与定时齿轮相对位置安装正确，配气定时就准确
• D、每次拆装时，都必须在各传动齿轮上做记号

第10题：

气门式配气机构按照凸轮轴的布置形式，可分为凸轮轴（）、凸轮轴中置式、和凸轮轴上置式。