汽车构造

下列不属于传统点火系统主要的是()。A、点火线圈B、配电器C、火花塞D、点火控制模块

题目

下列不属于传统点火系统主要的是()。

  • A、点火线圈
  • B、配电器
  • C、火花塞
  • D、点火控制模块
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

下列不属于传统点火系统电路的是()。

  • A、附加电阻
  • B、火花塞
  • C、爆震传感器
  • D、电子点火控制器

正确答案:C

第2题:

电子点火系统的点火电子组件也称电子点火器(简称点火器),其主要作用是()。

  • A、根据点火信号发生器产生的点火脉冲信号,接通和断开点火线圈初级电路,起着传统点火系统中断电器触点同样的作用
  • B、产生点火脉冲信号,接通和断开点火线圈初级电路,起着传统点火系统中断电器角点同样的作用
  • C、起着ECU的作用

正确答案:A

第3题:

电子点火系统相比传统点火系统有哪些优点?


参考答案:1)因为无机械触点或初级电流不经过触点,所以不存在触点氧化、烧蚀、变形、磨损等问题,使用中几乎不需要维修和经常换件。2)用晶体管控制点火线圈初级电流,使其数值不受触点面积限制,适当增大初级电流后,可以配以高能点火线圈,提高点火性能。3)晶体管的开关速度高,高压电形成迅速,火花能量大,点火可靠。4)减小了火花塞积炭的影响,即使火花塞严重积炭,如积炭阻值小到100kΩ时,也能产生足够的二次电压,实现可靠点火。5)点火时间精确,混合气能得到完全燃烧,可以在稀薄混合气工况下照常点火,从而保证了发动机在降低油耗的基础上,减少废气污染,获得最好的动力性。6)对无线电干扰小,结构简单,重量轻,体积小,保养维修简便。

第4题:

试述电子点火系统与传统点火系统的区别,电子点火系统的优点?


正确答案: (1)传统的点火系统,其点火时刻的调整是依靠机械离心式调节装置和真空式调节装置完成的,由于机械的滞后、磨损及装置本身的局限性,故不能保证点火时刻在最佳值。而用ECU控制的点火系统,则可方便地解决以上问题。
(2)因为用微机可考虑更多的对点火提前角影响的因素,使发动机在各种工况下均能达到最佳点火时刻,从而提高发动机的动力性、经济性、改善排放指标。

第5题:

简述传统点火系统点火正时的调整方法。


正确答案: 点火正时的调整方法
①检查调整断电触点间隙。
②使第一缸活塞位于压缩终了(俗称“领缸”)。可拆下第一缸火花塞,用棉纱堵住该孔,慢摇曲轴,待棉纱冲出后,对准发动机飞轮或曲轴皮带轮上的正时记号。
③插放分电器。一手握分电器外壳,一手边转分火头边推入分电器轴,直到分火头转不动且分电器联轴节插入传动轴插口为止。转分电器外壳,先使触点闭合,然后逆分电器轴旋转方向转外壳,使触点刚刚张开,旋紧分电器压板螺栓。
④记住分火头朝向,盖上分电器盖,以分火头所对的旁插孔为第一缸,按点火顺序及分火头旋转方向插好分缸线

第6题:

电子点火系统与传统点火系统比较,主要增加了()和(),取消了()。


正确答案:点火控制器;点火信号传感器;断电器触点

第7题:

传统的点火系统主要由哪几部分组成?


正确答案: 主要由蓄电池、点火开关、分电器、和火花塞等组成。

第8题:

普通电子点火系统与传统点火系的主要区别是采用了无触点()和点火模块。


正确答案:电子

第9题:

传统点火系统主要由()、()、()、()、点火开关及辅助装置等组成。


正确答案:电源,点火线圈,分电器,火花塞

第10题:

传统点火系统是利用机械触点控制点火提前角。


正确答案:正确