汽车构造
行星锥齿轮差速器工作时，主减速器传来的动力依次经（）、（）、（）、（）、（），传至驱动轮。
题目
行星锥齿轮差速器工作时，主减速器传来的动力依次经（）、（）、（）、（）、（），传至驱动轮。
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相似问题和答案
第1题：
当汽车一侧驱动轮打滑无牵引力时，驾驶员将从主减速器传来的转矩全部分配给另一侧的驱动轮上，这种差速器称为（）。
- A、强制锁止式差速器
- B、行星齿轮差速器
- C、滑块凸轮式高摩擦差速器
- D、牙嵌式自由轮差速器
正确答案:A
第2题：
（）的每个行星齿轮同时与两个半轴齿轮啮合，这就把十字轴传来的动力传给了半轴齿轮。
- A、减速器
- B、差速器
- C、主减速器
- D、轮边减速器
正确答案:B
第3题：
对于对称式锥齿轮差速器来说,当两侧驱动轮的转速不等速时,行星齿轮仅自转不公转。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第4题：
对于对称式锥齿轮差速器来说，当两侧驱动轮的转速不等时，行星齿轮仅自转不公转。
正确答案:错误
第5题：
驱动桥的动力传递路线是：主动锥齿轮→（）→差速器壳→（）→行星齿轮→（）→（）→车轮。
正确答案:主减速器；十字轴；半轴齿轮；半轴
第6题：
机械传动装置中动力由发动机经离合器、变速器、传动轴或联轴器、（）传至驱动轮。
- A、主减速器、差速器、半轴
- B、主减速器、差速器
- C、差速器、半轴
- D、主减速器、半轴
正确答案:A
第7题：
驱动桥为什么设差速器？并叙述行星锥齿轮差速器工作原理。
正确答案: 是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，左右驱动轮不同与转速滚动而保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。
工作原理：直行时，行星齿轮只有公转没有自转，转弯时行星齿轮既有自转又有公转。
第8题：
对于对称式锥齿轮差速器来说，当两侧驱动轮的转速不等速时，行星齿轮仅自转不公转。
正确答案:错误
第9题：
汽车在行驶过程中，发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器，主减速器（）从动锥齿轮依次将动力经（）、（）、（）、（）、（）传给驱动车轮。
正确答案:单级；差速器壳；十字轴；行星齿轮；半轴齿轮；半轴
第10题：
汽车在行驶过程中，发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器，主减速器（单级）从动锥齿轮依次将动力经（）、（）、（）、（）、（）传给驱动车轮。
正确答案:差速器壳；十字轴；行星齿轮；半轴齿轮；半轴