汽车构造

分动器的作用是什么?对其操纵机构有何要求?

题目

分动器的作用是什么?对其操纵机构有何要求?

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相似问题和答案

第1题:

导水机构的操纵机构的作用是什么?其分类怎样?


正确答案: 导水机构的操纵机构作用是:在压力油的作用下,克服导叶的水力矩及传动机构的摩擦力矩,形成对导叶在各种开度下的操作力矩。导水机构的操纵机构,目前分为直缸式和环形接力器两大类。直缸接力器包括导管直缸式、双直缸式、小直缸式和摇摆式。导管直缸式又分为单导管直缸式和双导管直缸式两种。环形接力器有缸动和活塞动两种。

第2题:

变速器操纵机构中的安全装置有哪些?其工作原理和作用分别是什么?


正确答案: 自锁装置、倒档锁、互锁装置;自锁装置保证变速器不自行脱档或挂档。倒档锁防止误挂倒档。互锁装置保证变速器不同时挂入两个档位

第3题:

对离合器操纵机构的要求有哪些?


参考答案:a、踏板力要尽可能小,乘用车一般在80至150N范围内,商用车不大于150至200N
b、踏板行程一般在80至150mm范围内,最大不应超过180mm
c、应有踏板行程调整装置
d、应有踏板行程限位装置
e、应有足够的刚度
f、传动效率更高
g、发动机震动及车架和驾驶室的变形不会影响其正常工作
h、工作可靠、寿命长,维修保养方便

第4题:

离合器的操纵机构有哪几种?各有何特点?


正确答案: 1)类型:
(1)气压助力式。
(2)人力式,又分机械式和液压式。
2)特点:
(1)人力式操纵机构是以驾驶员的肌体作为唯一的操纵能源。机械式操纵机构的传动通常有杆系传动和绳系传动两种。杆系传动装置中关节点多,因而摩擦损失较大,此外其工作会受到车身或车架变形的影响,在平头车,后置发动机汽车离合器需要用远距离操纵时,合理布置杆系比较困难。绳索传动装置可消除上述缺点,并有可能采用便于驾驶员操纵的吊挂式踏板。但是操纵索寿命较短,拉伸刚度较小,故只适用于轻型和微型汽车。机械式操纵装置结构较简单,制造成本低,故障少,但是机械效率低,而且拉伸变形会导致踏板行程损失过大。液压操纵机构主要由主缸、工作缸及管路系统组成,液压操纵机构具有摩擦阻力小,质量小,布置方便,接合柔和等优点,并且不受车身车架变形的影响,因此应用日益广泛。
(2)气压助力式操纵机构主要由操纵阀,工作缸和管路系统等组成。它具有操纵轻便的突出优点,且当气压操纵机构失效时,仍可用人力操纵,可靠性较好。对于备有压缩空气以及载重在15t以上的汽车,常采用气压助力式操纵机构。

第5题:

变速器操纵机构的定位锁止装置有哪些,各有何作用?


正确答案: 自锁装置,其作用是,防止自动脱挡和自动挂挡,同时保证齿轮全齿长啮合。
互锁装置,其作用是,防止同时挂上两个挡。
倒挡锁,其作用是,防止误入倒挡。

第6题:

分动器挂低速档时,为什么所有驱动桥都必须参与驱动?为了保证这一点,对分动器的操纵机构有何要求? 


正确答案: (1)当分动器挂低速档工作时,其输出转矩较大,为避免中、后桥超载,此时前桥必须参加驱动,以分担一部分载荷。
(2)非先接上前桥,不得挂上低速档;非先退出低速档,不得摘下前桥。

第7题:

液压系统中换向阀的作用是什么?对其有何要求?


正确答案: 换向阀的作用是利用阀芯和阀体间的相对运动来变换液流的方向,接通或关闭油路,从而改变液压系统的工件状态。对其要求是:
1.液体流经换向阀时压力损失小。
2.关闭的油口的泄漏量小。
3.换向可靠,而且平稳迅速。

第8题:

分动器操纵机构由操纵杆、拨叉、拨叉轴、自锁及互锁装置、()组成。

A、压紧机构

B、齿轮传动机构

C、杠杆机构

D、蜗杆机构


参考答案:C

第9题:

分动器有何功用?


正确答案: 分动器的功用是为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥。

第10题:

分动器的操纵机构必须保证什么要求?为什么?


正确答案: 分动器的操纵机构必须保证:分先接上前桥,不得挂上低速档;非先退出低速档,不得摘下前桥。原因:当分动器挂入低速档工作时,其输出转矩最大。为避免中后桥超载,此时必须参与驱动以分担一部分载荷。