汽车构造
活塞与气缸壁之间的润滑方式是（）。A、压力润滑B、飞溅润滑C、润滑脂润滑D、压力润滑和飞溅润滑同时进行
题目
活塞与气缸壁之间的润滑方式是（）。
- A、压力润滑
- B、飞溅润滑
- C、润滑脂润滑
- D、压力润滑和飞溅润滑同时进行
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相似问题和答案
第1题：
活塞环中油环的主要功用是和在气缸壁上涂布油膜，润滑活塞、活塞环和气缸壁（）
正确答案:刮除飞溅到气缸壁上的多余机油
第2题：
柴油机上飞溅式润滑用于（）的润滑。
- A、活塞与连杆组
- B、活塞组与气缸壁
- C、主轴承与连杆轴承
- D、气门摇臂轴
正确答案:B
第3题：
主轴承、凸轮轴等是________润滑，气缸壁与活塞间的润滑是________润滑。
参考答案压力 飞溅
第4题：
BF12L513C型柴油机的润滑方式采用（）的综合润滑方式。曲轴连杆机构的零件，特别是（），承受较大的载荷，相对运动速度很大，因此采用压力润滑。为了避免过多的润滑油从活塞与气缸壁之间进入燃烧室，采用飞溅润滑。配气机构采用（）润滑。
正确答案:压力、飞溅、间歇；主轴承和连杆轴承；间歇式
第5题：
筒形活塞式柴油机活塞与缸套间的润滑方式是（），滑油是用（）．十字头式柴油机则是（），滑油是用（）．
- A、注油润滑/机油/飞溅润滑/气缸油
- B、飞溅润滑/气缸油/注油润滑/机油
- C、注油润滑/气缸油/飞溅润滑/机油
- D、飞溅润滑/机油/注油润滑/气缸油
正确答案:D
第6题：
活塞与气缸壁之间的润滑方式是（）
- A、压力润滑
- B、飞溅润滑
- C、脂润滑
- D、压力润滑和飞溅润滑同时进行
正确答案:B
第7题：
气缸与活塞之间的润滑性质多属于：（）
- A、边界润滑
- B、液体动压润滑
- C、液体静压润滑
- D、混合润滑
正确答案:A
第8题：
现代新型二冲程柴油机为降低活塞与缸套之间的摩擦功损失,采取的主要措施是()。Ⅰ、减少活塞环数目Ⅱ、改善气缸润滑Ⅲ、增加气缸注油率Ⅳ、减少气缸与活塞之间的间隙
A、Ⅰ
B、Ⅰ+Ⅱ
C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D、Ⅰ+Ⅲ
参考答案：B
第9题：
润滑气缸用的润滑油要有较（）的粘度，在活塞环与气缸之间能起到良好的润滑和密封作用。
- A、低；
- B、高；
正确答案:B
第10题：
对负荷大，相对运动速度高的摩擦面均采用压力润滑，所以活塞与气缸壁之间一般也采用压力润滑。（）
正确答案:错误