第1题:
曲柄连杆机构的运动惯性力主要包括往复运动惯性力和离心运动惯性力。
第2题:
曲柄连杆机构的功用是把燃烧气体作用在()上的力转变为曲轴的转矩,并通过曲轴对外输出机械能。
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
作用在曲柄连杆机构有三种力,分别是()、()和()。气体力使气缸盖承受(),使活塞顶受到(),气缸壁受到(),曲柄受到()和()。
第5题:
柴油机运动件的重力是作用在曲柄连杆机构上最大的力。
第6题:
在平面连杆机构中,连杆与曲柄是同时存在的,即只要有连杆就一定有曲柄。
第7题:
()主要是指曲柄连杆机构承受的气缸内气体力和运动惯性力的强烈程度。
第8题:
在平面连杆机构中,连杆与曲柄是同时存在的,即只要有连杆就一定有曲柄。
A对
B错
第9题:
曲柄连杆机构的功用是将燃气作用在活塞顶上的压力,推动活塞作往复直线运动,经()而对外输出动力。
第10题:
下列有关内燃机曲柄连杆机构的说法错误的是()。