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通常说的L型电喷系统，是根据（）来控制喷油量的A、 进气压力B、 进气温度C、 进气流量D、 热线电阻值
题目
通常说的L型电喷系统，是根据（）来控制喷油量的
- A、 进气压力
- B、 进气温度
- C、 进气流量
- D、 热线电阻值
参考答案和解析
正确答案:C
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第1题：
常用的电喷发动机有L型和D型两种，L型使用空气流量计，D型使用进气歧管压力传感器来间接检测 ( )。
A.进气量
B.燃油量
C.混合气气浓度
D.空燃比
正确答案：A
第2题：
电喷发动机的进气系统由滤清器，流量计或压力传感器，节气门位置传感器，怠速调节器，进气温度传感器，进气歧管等部件组成。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第3题：
在电控燃油系统中,()燃油喷射系统通过测量进气歧管内的真空度和温度来计算每个循环吸入的空气量。
A、压力型(D型)
B、流量型(L型)
C、机电控制(KE型)
D、机械控制(K型)
参考答案：A
第4题：
进气惯性增压控制系统是利用进气流产生的压力波提高进气效率。
正确答案:正确
第5题：
电喷系统由燃油系统、进气系统和电子控制系统组成。
正确答案:正确
第6题：
L型汽油喷射系统的构造和工作原理与D型基本相同，但它是以( )代替D型汽油喷射系统中的进气歧管压力传感器，提高了喷油量的控制精度。
A.爆震传感器
B.进气温度传感器
C.空气流量计
D.氧传感器
正确答案：C
第7题：
由于叶片式空气流量计是检测进气的体积流量，所以ECU不根据进气温度信号进行对喷油量的修正。
正确答案:错误
第8题：
进气的容积或压力不变,但进气的密度却随温度的变化而改变,ECU就是根据进气温度传感器输出的THA温度信号对喷油量进行修正,以获得最佳的空燃比。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
电喷发动机工作时空气的流量由（）来控制。
- A、节气门
- B、阻风门
- C、进气歧管
正确答案:A
第10题：
影响充气效率的因素有进气终了状态的压力、温度，为了提高充气效率应（）。
- A、提高进气终了压力、降低进气终了温度
- B、提高进气终了压力、提高进气终了温度
- C、降低进气终了压力、降低进气终了温度
- D、降低进气终了压力、提高进气终了温度
正确答案:A