配气机构的功用是按照发动机各缸的工作过程和着火顺序的要求,定时开启和关闭各缸进、排气门,准时地供给清洁足量的新鲜空气。
第1题:
配气机构的作用是按照发动机各缸的作功次序和每一缸工作的要求,适时地将各缸进、排气门打开和关闭,以便发动机进行进气、压缩、作功和排气等工作过程。
第2题:
发动机配气机构按气缸工作循环和点火次序,定时开、闭各气缸的进、排气门,完成气缸的()。
第3题:
()功用是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和着火次序的要求,定时开启和关闭各气缸的进、排气门,使新鲜的空气得以及时进入气缸,燃烧后的废气及时排出气缸。
第4题:
发动机配气机构的作用是按照内燃机各缸着火次序,使可燃混合气及时燃烧。
第5题:
配气机构:是按照发动机各缸的做功次序和每一缸工作循环的要求,定时地开启和关闭各气缸的()门。
第6题:
配气机构是实现柴油机进气和排气过程的控制机构。作用是:按照柴油机的工作顺序定时打开或关闭进、排气伐,让新鲜空气进入气缸,并让工作后的废气从气缸排除出去,配气机构由气伐机构、()、传动装置组成。
第7题:
()的功用是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和点火顺序的要求,定时开启和关闭各缸的进、排气门,使新鲜空气吸进气缸、废气得以及时从气缸排出。
第8题:
柴油机燃油供给系的功用是:按照发动机的工作顺序,定时定量地供给各缸高压雾化良好的()。
第9题:
发动机()系统的作用就是按照发动机的工作要求,定时、定量和按顺序地向各缸燃烧室提供干净、清洁的燃油。
第10题:
配气机构的作用是按照内燃机各缸着火次序,使()进入气缸并将废气排出气缸。