汽车构造
通过改变（）可以随发动机转速变化改变发动机充气系数。A、进气门早开角B、进气门迟闭角C、排气门早开角
题目
通过改变（）可以随发动机转速变化改变发动机充气系数。
- A、进气门早开角
- B、进气门迟闭角
- C、排气门早开角
参考答案和解析
正确答案:B
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相似问题和答案
第1题：
要取得较高充气系数，尽可能提高发动机的功率，降低油耗，应保持发动机（）。
- A、低转速
- B、中等转速
- C、较高转速
- D、高转速
正确答案:B
第2题：
档杆是通过（）来达到变速目的的。
- A、改变齿轮的转矩和转速
- B、控制发动机转速
- C、改变气门开度
正确答案:A
第3题：
当发动机进气门早开晚关角一定时，充气系数随转速变化的关系为（ ）。
A.随转速增大而增大
B.随转速增大而减小
C.在某一中间转速最大
D.常数
B.随转速增大而减小
C.在某一中间转速最大
D.常数
答案：C
解析：
第4题：
发动机转速的高低，关系到单位时间内（）的多少或发动机有效功率的大小，即发动机的有效功率随转速的不同而改变。
- A、旋转次数
- B、作功次数
- C、转动次数
正确答案:B
第5题：
通过改变（）可以改变充气效率随转速变化的趋向，以调整发动机的转矩，满足不同的使用要求
- A、进气门早开角
- B、进气门迟闭
- C、排气门迟闭角
正确答案:B
第6题：
柴油发动机有效功率曲线随转速变化规律与汽油发动机近似，由于扭矩随转速变化不大，所以在一定范围内，柴油发动机的有效功率几乎与转速成反比增加。
正确答案:错误
第7题：
随发动机工况的改变，点火提前角应怎样变化？
正确答案: 当发动机的转速发生变化时，点火提前角应作相应的变化，转速增大，点火提前角加大，反之减小。
当发动机的负荷发生变化时，点火提前角也要作相应的变化，负荷加大，点火提前角减小，反之加大。
第8题：
发动机转速越高充气系数（）
- A、越低
- B、越高
- C、不变
正确答案:B
第9题：
当发动机进气门早开晚关角一定时，充气系数随转速变化的关系为（）。
- A、随转速增大而增大
- B、随转速增大而减小
- C、在某一中间转速最大
- D、常数
正确答案:C
第10题：
当发动机进气的早开晚关角一定时，充气系数随车速变化后关系为（）。
- A、随转速增大而增大
- B、随转速增大而减小
- C、在某一中间转速最大
- D、常数
正确答案:C