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简述L型叶特朗尼克汽油喷射系统的工作过程。

题目

简述L型叶特朗尼克汽油喷射系统的工作过程。

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相似问题和答案

第1题:

D型汽油喷射系统的组成和工作原理与L型基本相同,不同之处在于L型中用的是(),而D型中用的是()


正确答案:空气流量计;压力传感器

第2题:

进气歧管压力传感器应用在L型汽油喷射系统中。()


正确答案:错误

第3题:

根据汽油喷射系统的位置,汽油喷射系统可分为()两大类。

A、直接喷射到汽缸内部的缸内直接喷射系统和喷射到进气管内的缸外进气管汽油喷射系统

B、单点汽油喷射系统和多点汽油喷射系统

C、连续喷射系统和间隙喷射系统


参考答案:A

第4题:

汽油机电控燃油喷射系统常见类型有()。

  • A、K-系统
  • B、D型系统
  • C、L型系统
  • D、K-E系统
  • E、Mono系统

正确答案:B,C,E

第5题:

简述电控汽油喷射系统维修注意事项。


正确答案: 1.在确认点火系和发动机本身无故障时,才能对电子控制汽油喷射系统进行检查
2.常见故障一般多为机械故障,如插接器接触不良,喷油器或滤清器堵塞等,因此出现故障时应先从机械故障查起;
3.对具有故障部位自诊断功能的电控汽油喷射系统,检修时应先读取电子控制器记忆的故障代码,然后再拆除蓄电池搭铁线。因为蓄电池搭铁线拆除后,记忆存储器中的故障代码将被清除掉
4.不要打开电子控制器,以免造成新的故障或损坏
5.电控汽油喷射系统的大多数零件只能更换不能进行修理
6.各接头处的密封垫圈均为一次性使用零件,不得重复使用(特别是喷油器处的“O”形圈),各接头螺栓应按厂家规定的力矩扭紧。
7.在点火开关接通时。决不要拆、装喷射系统的元件
8.严防有水进入电子控制器,且温度不能超过80’c
9.注意防火,汽车应远离易燃物。在拆卸油管时,为防止大量汽油泄漏,可以拔下电动汽油泵导线插头,再启动发动机,直至发动机自然停机,再松开油管接头
10.由于电子线路复杂,在检查和排除故障时不懂不要乱动,以免造成新的故障。

第6题:

L型电控汽油喷射系统由哪些部分构成了?


正确答案:燃油供给,空气供给,电路控制 

第7题:

简述典型电控汽油喷射系统的结构。


正确答案:结构:汽油箱、电动汽油泵、汽油滤清器、燃油分配管、油压调节器、喷油器、冷起动喷嘴和输油管等组成。

第8题:

L型汽油喷射系统的构造和工作原理与D型基本相同,但它是以()代替D型汽油喷射系统中的进气歧管压力传感器,提高了喷油量的控制精度。

  • A、爆震传感器
  • B、进气温度传感器
  • C、空气流量计
  • D、氧传感器

正确答案:C

第9题:

L型汽油喷射系统的特点是什么?


正确答案: 采用空气流量传感器,以空气流入量为控制基础,以空气流量与发动机转速作为控制喷油量的基本因素,同时还接受节气门位置,冷却水温度,空气温度等传感器检测到的表征发动机运行工况的信息作为喷油量的校正,使发动机运转平稳。

第10题:

简述电控汽油喷射系统的特点。


正确答案: 1)用微机控制每循环的喷油量和喷油时刻,可按工况对喷油量进行校正。
2)每缸单独喷油器供油,提高各缸空燃比的均匀性和喷油量的精确性。
3)燃油雾化特性由喷油器决定,启动时具有良好的喷油性能,启动性能良好,HC排放少。
4)进气系统没有节流作用,减少阻力损失,充气效率高。