汽车构造
胶料为什么要停放？
题目
胶料为什么要停放？
参考答案和解析
正确答案:
胶料在停放过程中，一是高分子链可以得到舒展，胶料内部的应力可以得到释放；二是胶料中的各种配合剂在停放中可以从微观上得到再次分散。
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相似问题和答案
第1题：
对混炼工艺不要求的有（）。
- A、各种配合剂要均匀分散于生胶
- B、胶料具有一定的可塑性
- C、保证生胶有足够的停放时间
正确答案:C
第2题：
为什么加入硫磺后胶料需冷却停放？
正确答案: 加入硫磺后胶料需冷却停放主要是因为胶料温度较高，容易引起焦烧，故需要冷却停放；停放可以使硫磺等配合剂进一步迁移提高混合均匀性。
第3题：
汽车用胶料Ⅰ组胶料特性耐油,用于 。
【答案】耐油配件
第4题：
混炼胶料停放、冷却的目的（）
- A、促进配合剂的进一步分散；
- B、防止胶片粘连；
- C、防止胶料出现焦烧；
正确答案:A,B,C
第5题：
胶料在混炼、压延或压出操作中以及在硫化之前的停放期间出现的早期硫化成为（）。
- A、硫化
- B、喷硫
- C、焦烧
- D、喷霜
正确答案:C
第6题：
下列选项中属于混炼胶停放的作用的是（）
- A、有利于胶料性能的均匀和稳定
- B、促进“结合橡胶”的生成
- C、增大胶料收缩率
- D、使“应力”得到松弛
正确答案:A,B,D
第7题：
对混炼工艺不要求的有（）
- A、各种配合剂要均匀分散于生胶
- B、胶料具有一定的可塑性
- C、保证混炼胶质量的前提下，尽可能缩短混炼时间
- D、保证生胶有足够的停放时间
正确答案:D
第8题：
汽车用胶料Ⅴ组的胶料特性()。
参考答案：耐老化
第9题：
无硫料停放时间：胎体、带束层、钢包等粘合胶料：最少6小时，最多15天，其它胶料：最少4小时，最多15天
正确答案:正确
第10题：
胶料混炼后应立即强制冷却，冷却后的胶片要停放（）小时以上才能使用。
- A、4
- B、6
- C、8
- D、10
正确答案:C