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简述摩擦式离合器的基本组成与工作原理。
题目
简述摩擦式离合器的基本组成与工作原理。
参考答案和解析
正确答案:
摩擦式离合器由主要部分、从动部分、压紧机构、分离机构和操纵机构组成。
工作原理：靠主、从动件接触面之间的磨擦作用传递转矩。
工作原理：靠主、从动件接触面之间的磨擦作用传递转矩。
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相似问题和答案
第1题：
简述微车发动机离合器的基本构造及工作原理？
正确答案: 微车发动机离合器为干式单片膜片弹簧离合器。膜片弹簧为锥指式膜片弹簧。其外部为一整体圆环。并具有一组内指锥指。离合器片装有三根扭力螺旋弹簧，并通过花键连接装在变速器输入轴上，还可在轴上滑动。
离合器总成固定在飞轮上，而膜片安装状态应为在分离轴承退回时，膜片弹簧固定边部份能推动压力板靠住飞轮（其间装有离合器片）在离合器处于接合状态下，踩动离合器踏板，分离轴承前移推动膜片弹簧锥指尖、膜片弹簧推动压力板脱离飞轮，从而切断飞轮通过离合器片传到变速器输入轴的传动力。
第2题：
简述XY一4型钻机摩擦离合器工作原理。
正确答案: 向左板离合手柄，经操纵机构使压紧分离机构向左移动，推动压力盘克服弹簧张力使主、被动件贴紧，当离合滑套在轴上滑移至一定位置时形成自锁定位，动力结合；向右板离合手柄，操纵机构带动压紧分离机构向右拉回，在弹簧的辅助作用下，主被动件之间保持间隙，动力分离。
第3题：
离合器根据它的工作原理可分为( )二种。
A、摩擦式
B、滑动式
C、滚动式
D、啮合式
标准答案：AD
第4题：
电磁离合器种类很多，按其工作原理，主要分有牙嵌式、（）及磁粉式等。
- A、摩擦片式、转差式
- B、摩擦片式、电阻式
- C、转差式
- D、片摩擦式
正确答案:A
第5题：
摩擦式离合器的工作原理是依靠其（）和（）摩擦表面之间的摩擦力来传递动力的。
正确答案:主动部分;从动部分
第6题：
简述磁粉式电磁离合器的工作原理。
正确答案:励磁线圈不通电时，磁粉室内的磁粉呈松散状态，发动机运转时磁粉在离心力的作用下贴附在磁粉室壁上，松散的磁粉不阻碍主动部分与从动部分各自的转动，即离合器分离励磁线圈通电时，磁粉再磁场的作用下被吸引而聚集，产生＂固体磁链＂，从而将主动部分和从动部分联系起来，即离合器接合。磁粉式电磁离合器传递的转矩随励磁电流的增大而增大。
第7题：
摩擦式常接合式主离合器的工作原理？
正确答案: 离合器由主动部分.从动部分.压紧装置与分离机构.操纵机构四大部分组成。
（１）离合器盖用螺钉固定在飞轮上，压盘后端圆周上的凸台伸入离合器盖孔中，并可沿窗孔轴向滑动。这样，曲轴旋转，便通过飞轮.离合器盖带动压盘一起转动，构成离合器的主动部分；
（２）双面带摩擦衬片的从动盘是从动部分，从动盘通过滑动花键毂装在变速器输入轴上，轴前端采用轴承支承于曲轴后端的中心孔中。
（３）安装在离合器盖和压盘之间，沿圆周均布的压紧弹簧组成离合器的压紧装置。压紧弹簧将压盘和从动盘压向飞轮，使压盘与从动盘.飞轮与从动盘的两个摩擦面压紧。分离杠杆是离合器分离机构的组成零件，分离杠杆外端与压盘铰接，中部通过铰接支承在离合器盖上。
（４）分离轴承.分离套筒.分离拔叉.拉杆.离合器踏板组成离合器的操纵机构，分离轴承和分离套筒压装成一体，松套在从动轴的轴套上，分离拔叉中部支承在飞轮壳上。
第8题：
简述动臂式起重机的基本组成及工作原理
参考答案：动臂式起重机的基本组成有:动力装置以及传动形式、工作机构、金属机构、控制系统、支腿和平衡重。动臂式起重机能够起吊重物，是利用动力装置为驱动力，再依靠各种传动方式，将动力分别、依次传递到各工作机构上去，使机构运动吊起重物。
第9题：
简述摩擦式离合器主要设计参数。
正确答案: （1）后备系数β：考虑摩擦片磨损后离合器仍能可靠地传递发动机最大转矩，防止离合器滑磨时间过长，防止传动系过载以及操作轻便等；
（2）单位压力P0：考虑离合器工作条件，发动机后背功率大小，摩擦片尺寸，材料及其质量和后备系数的影响；
（3）摩擦片外径D内径d厚度b：离合器结构形式及摩擦材料选定，发动机最大转矩已知，适当选取后备系数和单位压力即可估算外径，所选D应使摩擦片最大圆周速度不超过65-70m/s，以免摩擦片发生飞离。当D确定后d可按d/D在0.53-0.70之间确定，厚度b主要有3.2mm，3.5mm，4.0mm；
（4）摩擦因数f，摩擦面数z离合器间隙△t：f取决于摩擦片材料以及工作温度，单位压力，滑磨速度等。摩擦面决定于离合器所需传递转矩的大小以及结构尺寸。离合器间隙应保证摩擦片正常磨损过程中离合器仍能完全接合，在分离轴承和分离杠杆内端之间留有间隙一般3-4mm。
第10题：
离合器根据它的工作原理可分为（）
- A、摩擦式
- B、滑动式
- C、滚动式
- D、啮合式
正确答案:A,D