汽车构造
什么是理想的汽车前后轮制动力分配比？汽车制动时前轮或后轮先抱死会产生什么后果？
题目
什么是理想的汽车前后轮制动力分配比？汽车制动时前轮或后轮先抱死会产生什么后果？
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相似问题和答案
第1题：
制动时，由于的原因，在一定车速下汽车后轴将发生侧滑，这是一种非常危险的情况（）
- A、只有前轮抱死或前轮先抱死
- B、只有后轮抱死或后轮先抱死
- C、前后轮同时抱死
- D、前轴左、右车轮制动器制动力不相等
正确答案:B
第2题：
对于普通行车制动系统来讲，汽车制动时的最佳状态时后轮先抱死，然后前轮抱死。
正确答案:错误
第3题：
汽车制动时最理想的状态是( ),就可以确保制动时的放向稳定性。
A、前轮先于后轮抱死
B、后轮先于前轮抱死
C、前后轮同时抱死
D、前后轮都不抱死
参考答案：D
第4题：
在附着系数小于同步附着系数路面上的制动过程是（）。
- A、前轮比后轮先抱死
- B、前、后轮同时抱死
- C、后轮比前轮先抱死
- D、前、后轮都不抱死
正确答案:A
第5题：
汽车制动时产生侧滑是很危险的现象，最危险的侧滑发生在（）。
- A、前轮先抱死
- B、后轮先抱死
- C、前后轮全部抱死
- D、前后轮都无法抱死
正确答案:B
第6题：
前、后制动器制动力为固定比值的汽车，在同步附着系数路面上制动时将出现（）
- A、前轮抱死，后轮不抱死
- B、前、后轮同时抱死
- C、前轮先抱死，然后后轮抱死
- D、后轮先抱死，然后前轮抱死
正确答案:B
第7题：
下面说法中，可能发生汽车后轴侧滑的有（）
- A、前后轮同时抱死
- B、汽车后轮先抱死，前轮再抱死
- C、前轮抱死，后轮不抱死
- D、后轮抱死，前轮不抱死
- E、前后轮都不抱死
正确答案:B,D
第8题：
汽车制动时的最佳状态是后轮先抱死，然后前轮抱死滑拖。
正确答案:错误
第9题：
在同步附着系数路面上的制动过程是（）。
- A、前轮比后轮先抱死
- B、前、后轮同时抱死
- C、后轮比前轮先抱死
- D、前、后轮都不抱死
正确答案:B
第10题：
汽车制动时，后轮先抱死比前轮先抱死安全。
正确答案:错误