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为什么转向驱动桥中半轴需分段并用万向节连接?

题目

为什么转向驱动桥中半轴需分段并用万向节连接?

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第1题:

汽车传动装置是由离合器、变速器、传动轴和万向节和()组成

  • A、驱动桥
  • B、转向桥
  • C、车桥

正确答案:A

第2题:

汽车转向驱动桥中,内半轴与外半轴通过()连接在一起。

  • A、转动轴
  • B、传动桥
  • C、分动器
  • D、等角速万向节

正确答案:D

第3题:

汽车传动装置是由离合器、变速器、传动轴、万向节和()组成。

A驱动桥

B转向桥

C车桥


A

第4题:

前驱动桥的半轴上均安装()。

  • A、普通万向节
  • B、十字轴万向节
  • C、准等速万向节
  • D、等速万向节

正确答案:D

第5题:

转向驱动桥中,与车轮相连的半轴必须分成两段,中间用等速万向节连接。


正确答案:正确

第6题:

传动轴是万向节传动装置中的主要传力部件,在转向驱动桥和断开式驱动桥中,则连接()和驱动轮。

  • A、变速器
  • B、差速器
  • C、转向器
  • D、分动器

正确答案:B

第7题:

变速器驱动桥必须通过带等角速度万向节的半轴总成与车轮连接。


正确答案:正确

第8题:

驱动桥总成由哪些组成()

  • A、主传动器、差速器、半轴、万向节
  • B、差速器、半轴、万向节
  • C、主传动器、差速器、半轴
  • D、主传动器、差速器、万向节

正确答案:A

第9题:

传动轴的功用是()

  • A、用来连接变速器(或分动器)和驱动桥
  • B、在转向驱动桥和断开式驱动桥中,则用来连接差速器和驱动轮
  • C、用来连接万向节
  • D、用来消除万向节产生的不等速现象

正确答案:A,B

第10题:

广泛用于转向驱动桥和与独立悬架相配的驱动桥中的万向节是:()

  • A、普通式
  • B、三销轴式
  • C、组合式
  • D、球笼式

正确答案:D