在柴油机的喷油泵上,当油量调节拉杆位置不变时,喷油泵的供油量随凸轮轴转速的升高而()
第1题:
Ⅱ号喷油泵的油量控制机构是由拉杆和调节叉组成.
第2题:
柱塞式喷油泵的速度特性,是指当供油拉杆位置不变时,每循环供油量随发动机转速增加而减小。()
第3题:
在柴油机工作中,拉杆由()控制,随负荷的变化而自动移动调节供油量。
第4题:
柴油机负荷特性指转速一定时测得每小时耗油量Gt和每百公里耗油量Ge随喷油泵调节拉杆位置(负荷)变化的规律。
第5题:
油量调节机构是根据柴油机功率和转速的换挂改变喷油泵的供油量。
第6题:
在转动柱塞调节供油量时,其供油始点变化而终点不变的喷油泵为终点调节式。
第7题:
柱塞式喷油泵的速度特性表明,当供油拉杆位置不变时喷油泵每循环供油量()。
第8题:
油量调节机构是根据柴油机负荷和转速的变化改变喷油泵的供油量。
第9题:
喷油泵的油量调节机构位置固定不动,柴油机性能指标随()变化的关系称为柴油机速度特性。
第10题:
柴油机负荷特性指在转速一定时,测得每小时燃油耗油量Gt和()随喷油泵调节拉杆位置(负荷)变化的规律。