汽车机械基础
联轴器只传递两轴间的转矩，不具有补偿两轴的相对位移的能力，不具有减振、缓冲的功能。
题目
联轴器只传递两轴间的转矩，不具有补偿两轴的相对位移的能力，不具有减振、缓冲的功能。
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相似问题和答案
第1题：
无弹性元件挠性联轴器能传递运动和转矩，不具有（ ）。
A．不同程度的轴向补偿性能
B．不同程度的径向补偿性能
C．不同程度角位移补偿性能
D．不同程度的减振、缓冲作用
正确答案：D
第2题：
弹性联轴节不仅可以补偿两轴间的偏移，而且具有缓冲减振的能力。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第3题：
下列联轴器中,能补偿两轴的相对位移并可缓冲、吸振的是()。
A、凸缘联轴器
B、万向联轴器
C、齿轮联轴器
D、弹性柱销联轴器
参考答案：D
第4题：
固定式联轴器被联接两轴间的各种相对位移无补偿能力，故对两轴对中性的要求（）。
- A、高
- B、低
- C、一般
- D、不做要求
正确答案:A
第5题：
联轴器与离合器的主要作用是()。
A.缓冲、减振
B.传递运动和转矩
C.防止机器发生过载
D.补偿两轴的不同心或热膨胀
B.传递运动和转矩
C.防止机器发生过载
D.补偿两轴的不同心或热膨胀
答案：B
解析：
第6题：
既能补偿轴间综合位移又可减振缓冲的联轴器是()。
A.万向联轴器
B.滚子链联轴器
C.梅花胶联轴器
D.尼龙柱销联轴器
正确答案：CD
第7题：
联轴器和离合器均具有的主要作用是()
A.补偿两轴的综合位移
B.联接两轴，使其旋转并传递转矩
C.防止机器过载
D.缓和冲击和振动
B.联接两轴，使其旋转并传递转矩
C.防止机器过载
D.缓和冲击和振动
答案：A
解析：
第8题：
套筒联轴器的主要特点是()。
A.结构简单,径向尺寸小
B.装拆时不需要作轴向移动
C.可补偿两轴的相对位移
D.具有缓冲减振能力
参考答案：A
第9题：
联轴器与离合器的主要作用是（）。
- A、缓和冲击和振动
- B、补偿两轴间的偏移
- C、联接两轴并传递运动和转矩
- D、防止机器发生过载
正确答案:C
第10题：
弹性可移式联轴器，利用联轴器中的弹性元件的变形，来补偿两轴间的相对位移，而且具有缓冲减振的能力。
正确答案:正确