政治学

3月3日,2016年铁路春运落下帷幕,春运40天,全国铁路累计发送旅客3.25亿人次,同比增加3000万人次,增长(),创铁路春运旅客发送新纪录。A、1.2%B、5%C、7%D、10.2%

题目

3月3日,2016年铁路春运落下帷幕,春运40天,全国铁路累计发送旅客3.25亿人次,同比增加3000万人次,增长(),创铁路春运旅客发送新纪录。

  • A、1.2%
  • B、5%
  • C、7%
  • D、10.2%
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相似问题和答案

第1题:

:春节到,春运忙,一票难求心发慌。一年一度的春节就要到了,为了一张火车票,有多少中国人在为它忙。回家的、旅游的,为了买张火车票而忙,铁路部门为保证春运有序安全在忙,政府各部门把春运列为重要任务在忙。我们中国人什么时候才不为春运忙呢? 作为一篇文章的引言,这段文字后面将要谈论的内容最可能是( )。

A.春运期间火车票的售卖情况

B.春运期间人们的心态

C.春运期间一票难求的原因和解决方案

D.春节在中国人心目中的地位


正确答案:C
 这是一道引言题。从最后一句话,“我们中国人什么时候才不为春运忙呢?”可知,下面的文字将是围绕这个问题展开,最有可能论述的是春运一票难求的深层次原因及相关对策。因此选C。

第2题:

1月10日,一年一度的春运再次拉开帷幕。9日上午,国家发改委、交通运输部、国家铁路局、中国民航局等春运工作协调机制成员单位的有关负责同志来到国务院新闻办公室,一同介绍了2020年春运形势和工作安排的有关情况。


答案:
解析:
参考题目学习,不是题目,没有答案~

第3题:

2010年春运全国铁路累计发送旅客突破1亿人次,指的是( )

A.铁路客运量

B.铁路客运密度

C.旅客周转量

D.铁路货运量


正确答案:A

第4题:

2017年铁路春运从1月13日开始,全国铁路预计发送旅客3.56亿人次。为了提高进站效率,北京西站等一些火车站开通了自助“刷脸”进站通道。每天自助进站的人数大概在1.4万到1.8万人左右,大部分旅客进站速度是很快的,基本上都在5秒以内。


答案:
解析:
1. 优势分析
  
  我国的春运是世界上最大规模的人口迁徙,上班族、打工者、农民工等群体开始陆续踏上回家过年的“囧途”,这个时候最大的愿望就是能买到火车票、顺利进站上车、平安到家。
  
  而今,面部识别考勤机已经在很多企事业单位使用,车站使用面部识别是开了先河,进站闸机与考勤机原理相同,与传统人工检票相比,自助“刷脸”进站有很多可取之处。
  
  一是通行效率高。面对数量骤然增加的客流,车站要保证旅客准时进站乘车,所以检票时间不能过长,“刷脸”进站可以分流旅客,同时开放几十个闸机,将大幅提升进站效率。
  
  二是防范倒票“黄牛”。每年春运、暑运等高峰期,有“黄牛党”扰乱售票秩序,大量囤票高价出售。如果刷脸机普及到全国各站,做到票、证、人相符才可进站,“黄牛”手中的火车票和购票人不符将无法进站,让“黄牛”失去“市场”,可以有效杜绝倒买倒卖火车票,让购票空间更加公平。同时节省大量人工,投入到其他客运工作中。
  
  三是识别速度快、准确率高。据工作人员反映,平均每位旅客通过闸机的时间为5秒。相比人工检票,电脑的准确率更高,防止旅客出行日期错误或者上错车次。
  
  2. 问题
  
  当然,新生事物的出现也需一个适应的过程。据了解,方便快捷地“刷脸进站”,也并非人人可“刷”。相关负责人表示,持有红色车票的不能“刷脸”,持有学生票、残疾人票等减价车票的由于需要人工核验减价的证件,所以只能走人工通道;而一些外貌发生较大变化不易识别的旅客,也需走人工通道。
  
  【参考对策】
  
  “刷脸进站”系统还存在一些弊端,工作人员还需耐心的解答,真心的教会他们正确使用,共同保护公共财产、共同维护出行环境、共同适应新事物发展。
  
  同时,铁路部门加大投资,各大车站引进这套系统,充分利用它的优越性,为旅客安全、便捷、温馨出行再现“真情”。

第5题:

2010 年全国春运铁路累计发送旅客突破 1 亿人次,指的是( )。

A.铁路客运量

B.铁路客运密度

C.旅客周转量

D.铁路货运量

答案:A
解析:
货(客)运量指在一定时期内,各种运输工具实际运送的货物(旅客)数量。旅客不论行程远近和票价的多少,以客票为依据,“人”为计量单位。

第6题:

2019年春运目标是平安春运、有序春运、温馨春运。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第7题:

为期40天的2020年春运于2月18日结束。全国铁路、道路、水路、民航共累计发送旅客14.76亿人次,比去年同期下降50.3%。


答案:
解析:
参考题目学习,不是题目,没有答案~

第8题:

:尽管春运问题对于铁路部门而言,确实存在短期内运力不足的因素,但解决春运问题,仍然要直面最核心的问题——票贩子如何能得到大量票、为何第一个排队乘客会买不到票。这个问题实际上是民众所怀疑的铁路系统内个别人涉嫌腐败的问题,不直面这个问题,单希望通过价格杠杆来包治百病,其结果,不仅可能是徒劳,更可能加重春运问题。 这段文字主要批评的是( )。

A.铁路系统内个别人的腐败问题

B.铁路春运期间运力不足

C.通过火车票涨价来解决春运问题

D.春运问题长期得不到解决


正确答案:C
本题要求的是选择文段主要批评的内容。文段首句提出春运期间铁路运力不足的问题,转折词“但”之后引出解决这个问题的核心问题。接着提出如果不顾这个核心问题,“单希望通过价格杠杆来包治百病”,接着用一个递进关系的复句,指出这种解决方法的后果。由此可见,作者主要批评的是通过火车票涨价来解决春运的说法。因此选C。
[名师点评]本题的关键是要审清题目要求。

第9题:

【背景链接】
  
  2017年铁路春运从1月13日开始,全国铁路预计发送旅客3.56亿人次。为了提高进站效率,北京西站等一些火车站开通了自助“刷脸”进站通道。每天自助进站的人数大概在1.4万到1.8万人左右,大部分旅客进站速度是很快的,基本上都在5秒以内。


答案:
解析:
【综合分析】
  
  面部识别考勤机已经在很多企事业单位使用,车站使用面部识别是开了先河,进站闸机与考勤机原理相同,与传统人工检票相比,自助“刷脸”进站有很多可取之处。
  
  面对数量骤然增加的客流,车站要保证旅客准时进站乘车,所以检票时间不能过长,“刷脸”进站可以分流旅客,同时开放几十个闸机,将大幅提升进站效率。而且相比人工检票,电脑的准确率更高,防止旅客出行日期错误或者上错车次。
  
  据了解,方便快捷地“刷脸进站”,也并非人人可“刷”。相关负责人表示,持有红色车票的不能“刷脸”,持有学生票、残疾人票等减价车票的由于需要人工核验减价的证件,所以只能走人工通道;而一些外貌发生较大变化不易识别的旅客,也需走人工通道。
  
  “刷脸进站”系统还存在一些弊端,工作人员还需耐心的解答,真心的教会他们正确使用,共同保护公共财产、共同维护出行环境、共同适应新事物发展。

第10题:

2010年春运期间,全国铁路累计发送旅客达到1.03亿人次,指的是()。

  • A、铁路客运量
  • B、铁路客运密度
  • C、旅客周转量
  • D、铁路货运量

正确答案:A

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