飞机飞行出现故障，飞行员紧急准备着陆时的情绪状态是（）A、心境B、应激C、激情D、焦虑

第1题：

第2题：

除了紧急情况，飞行员在什么时候可以优先着陆？

第3题：

第4题：

宣布紧急状态的最低限制条件是什么？（）

• A、飞行员怀疑有对飞行安全存在不利影响的任何时候
• B、当燃油供给或天气情况需要优先加入航路或着陆时
• C、当产生火灾、机械故障或结构损坏等危险情况时

第5题：

由VASI提供服务的涡轮飞机的进近着陆，飞行员应该怎样？

第6题：

非精密进近飞机下降至MDH时不能建立目视参考，飞行员将飞机改平飞至复飞点，当飞机还未到复飞点，这时飞行员已能够建立目视参考，那么还能不能转入卜滑目视着陆（）.

• A、不可以
• B、可以
• C、继续平飞至跑道头目视着陆

第7题：

飞机上失速警告系统的作用可描述为：（）

• A、当飞机处于失速状态时向飞行员发出警告信号
• B、当飞机没有失速时向飞行员发出安全信号
• C、当飞机接近失速时向飞行员发出警告信号
• D、当飞机处于失速状态时帮助飞行员改出失速

第8题：

第9题：

飞行中飞行员报告座舱高度突然迅速上升而且无法控制在最大允许高度以下时，则应（）

• A、让飞行员立即起动APU增大引气供应
• B、指挥飞机就近机场着陆
• C、指挥飞机紧急下降高度到4500米高度层飞行
• D、紧急下降高度到安全高度飞行

第10题：

利用ACARS通信系统可在飞机发生空中故障时，（）.

• A、只能由飞行员向地面报告
• B、自动存储故障信息并在落地后自动向地面控制中心报告
• C、可立即自动向地面报告，无需飞行员参与
• D、存储故障信息，等飞机落地后自动向地面报告，但需飞行员参与