保险从业资格考试
我国《海商法》对船长的责任与职权加以明确的规定，对此表述不正确的是（）。A、船长作出弃船决定后，应当首先组织旅客安全离船，然后安排船员离船，自己应当最后一个离船B、船长有权对在船上进行违法犯罪活动的人采取限制或者剥夺其人身自由的强制措施C、紧急情况下，船舶的沉没、毁灭不可避免时，船长可以不经船舶所有人的同意作出抛弃船舶的决定D、船长管理船舶和驾驶船舶的责任，因领航员引领船舶而解除
题目
我国《海商法》对船长的责任与职权加以明确的规定，对此表述不正确的是（）。
- A、船长作出弃船决定后，应当首先组织旅客安全离船，然后安排船员离船，自己应当最后一个离船
- B、船长有权对在船上进行违法犯罪活动的人采取限制或者剥夺其人身自由的强制措施
- C、紧急情况下，船舶的沉没、毁灭不可避免时，船长可以不经船舶所有人的同意作出抛弃船舶的决定
- D、船长管理船舶和驾驶船舶的责任，因领航员引领船舶而解除
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
根据我国《海商法》的规定,船舶与码头相撞是属于间接船舶碰撞,适用海商法有关船舶碰撞的规定。( )
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第2题：
依照我国《海商法》的规定，下列哪项是正确的？
A:承运人对集装箱装运的货物的责任期间是从货物装上船起至卸下船止
B:上海至广州的货物运输应当适用海商法
C:天津至韩国釜山的货物运输应当适用海商法
D:海商法与民法规定不同时，适用民法的规定
B:上海至广州的货物运输应当适用海商法
C:天津至韩国釜山的货物运输应当适用海商法
D:海商法与民法规定不同时，适用民法的规定
答案：C
解析：
承运人对集装箱装运的货物的责任期间，是指从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止。故A项错误。《海商法》关于海上货物运输合同的规定，不适用于中华人民共和国港口之间的海上货物运输。故B项错误，C项正确。对于D项，根据特别法优于一般法的原则，应适用海商法的规定，故D项错误。
第3题：
依照我国《海商法》的规定，下列哪项是正确的？
A．承运人对集装箱装运的货物的责任期间是从货物装上船起至卸下船止
B．上海至广州的货物运输应当适用海商法
C．天津至韩国釜山的货物运输应当适用海商法
D．海商法与民法规定不同时，适用民法的规定
正确答案：C
第4题：
根据我国海商法，间接碰撞与浪损（）。
- A、都属于船舶碰撞，适用海商法中船舶碰撞的规定
- B、不属于船舶碰撞，但类推适用海商法中船舶碰撞的规定
- C、都属于推定碰撞，不适用海商法中船舶碰撞的规定
- D、A、B和C的表述均欠准确
正确答案:B
第5题：
根据我国海商法的有关规定，可以不执行船长在其职权范围内发布的命令的人员是（）
- A、船员
- B、在船旅客
- C、在船的其他人员
- D、在岸船公司管理人员
正确答案:D
第6题：
我国《海商法》对船长的责任与职权加以明确的规定，对此表述不正确的是（ ）。
参考答案：D
《海商法》第三十九条规定，船长管理船舶和驾驶船舶的责任，不因引航员引领船舶而解除。
《海商法》第三十九条规定，船长管理船舶和驾驶船舶的责任，不因引航员引领船舶而解除。
第7题：
根据我国海商法规定，船长的职能概括起来包括哪五个方面？
正确答案: 行政指挥和技术管理职能、司法职能、公证职能、应变职能及代理职能。
第8题：
根据我国船舶引航管理规定,以下表述不正确的是()。
A.引航员登船后须对被引船舶的安全负有全部责任
B.引航员登船后，应当向被引船舶的船长介绍引航方案
C.被引航的船舶的船长应当向引航员介绍本船的操纵性能
D.被引航的船舶的船长应当向引航员介绍其他与引航业务有关的情况
参考答案：A
第9题：
阐述我国《海商法》规定的多式联运经营人的责任形式。
正确答案: 我国《海商法》规定的多式联运经营人的责任形式是：
《海商法》第一百零四条至第一百零六条规定了多式联运经营人的责任形式，主要有以下几点：
（1）多式联运经营人负责履行或者组织履行多式联运合同，并对全程运输负责。也就是说不管多式联运经营人是自己履行合同，或组织其各段承运人履行合同，他要对托运人、收货人负责多式联运合同的履行，即负责全程运输，《海商法》第一百零四条第一款对此作出了规定。
（2）多式联运经营人与参加多式联运的各区段承运人，可以就多式联运合同的各区段运输另以合同约定相互之间的责任。但是此项合同不得影响多式联运经营人对全程运输所承担的责任。
（3）“货物的灭失或者损坏发生于多式联运的某一区段的，多式联运经营人的赔偿责任和责任限额，适用调整各区段运输方式的有关法律规定。”这一规定体现了多式联运经营人实行的是“网状责任制”。
（4）“货物的灭失或者损失损坏发生的运输区段不能确定的，多式联运经营人应当依照本章关于承运人赔偿责任和责任限额的规定负赔偿责任。”对于多式联运，货损发生的区段不易查清，则根据“网状责任制”的规定按《海商法》的规定负责赔偿处理。
第10题：
我国海商法规定，责任人要求依照本法规定限制赔偿责任的，可以在有管辖权的法院设立（）。
正确答案:责任限制基金