保险从业资格考试
某货车发动机油底壳因撞击石子而发生轻度凹陷，但没有造成破损，制定维修方案时可以考虑：（）。A、无需修理B、板金修复C、更换油底壳
题目
某货车发动机油底壳因撞击石子而发生轻度凹陷，但没有造成破损，制定维修方案时可以考虑：（）。
- A、无需修理
- B、板金修复
- C、更换油底壳
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相似问题和答案
第1题：
发动机油底壳机油平面过高过低有什么危害?
正确答案：油底壳面平面过高，易使机油窜入气缸内，形成积炭，破坏活塞环密封，积炭易形成热点，破坏点火时间，燃烧不良，功率下降，另一方面机油消耗量增加。机油油平面过低，气缸活塞润滑不良，易磨损机件，若低于机油泵吸油器滤网时，则将有空气进入机油，造成机油压力过低，致使发动机各需润滑机件得不到充足的润滑，使机件急剧磨损，严重者会烧毁轴承，直至咬死，使发动机无法工作。
第2题：
一辆被保险车辆因托底导致油底壳漏油，车主未采取措施继续行驶，导致发动机因机油缺失而卡死，需大修发动机。对于此案，（）属保险理赔范围。
- A、油底壳维修费用
- B、发动机大修费用
- C、A和B都是
- D、A和B都不是
正确答案:A
第3题：
汽车发动机因发生捣缸造成的损坏，不属于保险责任,其表现特点是油底壳( )
A.破损处向外翻起
B.破损处向内凹陷
C.破损处无规律
参考答案：A
第4题：
发动机油底壳机油量过多有什么害处？
正确答案:机油消耗增加，造成浪费；使排气带烟，污染环境；燃烧室、活塞顶产生积炭，影响散热，减少燃烧室容积。
第5题：
发动机润滑系中，润滑油的主要流向是（）。
- A、机油集滤器－机油泵－粗滤器－细滤器－主油道－油底壳
- B、机油集滤器－机油泵－粗滤器－主油道－油底壳
- C、机油集滤器－机油泵－细滤器－主油道－油底壳
- D、机油集滤器－粗滤器－机油泵－主油道——油底壳
正确答案:B
第6题：
一辆被保险车辆因托底导致油底壳漏油，车主未采取措施继续行驶，导致发动机因机油缺失而卡死，需大修发动机。对于此案，()属保险理赔范围。
A.油底壳维修费用
B.发动机大修费用
C.A和B都是
D.A和B都不是
正确答案：A
第7题：
发动机油底壳内机油量过多和不足有什么害处？
正确答案:润滑油过多的害处：使机油消耗增加，造成浪费；使排气带浓烟、污染环境；使燃料室、活塞顶产生积炭、既影响散热，又会减少燃料室容积。机油不足会使磨擦表面得不到充分的润滑，严重时会产生抱再瓦和拉缸现象。
第8题：
汽车发动机拖底时，会将油底壳打漏造成机油泄漏。这种损失属于保险责任，判别时会发现( )。
A.油底壳破损处向外翻起
B.油底壳破损处向内凹陷
C.油底壳破损处无规律
参考答案：B
第9题：
若发动机油底壳内的机油，呈乳白状，可能是发动机水套漏水。
正确答案:正确
第10题：
如何检查发动机油底壳的机油量？
正确答案:停在平坦路面上；熄火数分钟；油量应在油尺靠近上限。