中级经济师
某市人口总数32万人，城区面积55平方千米，公共交通线路12条，公交线网总长100千米，营运线路总长150千米。为促进该市工业园区经济发展，公交公司拟于2013年12月新增一条通往工业园区的公交线路，已知该条线路长度为20千米（其中8千米为新建道路），配备公交车辆10辆，车辆周转时间为120分钟。该市现有的公共交通线路重复系数为（）。A、1.1B、1.2C、1.4D、1.5E、1.6
题目
某市人口总数32万人，城区面积55平方千米，公共交通线路12条，公交线网总长100千米，营运线路总长150千米。为促进该市工业园区经济发展，公交公司拟于2013年12月新增一条通往工业园区的公交线路，已知该条线路长度为20千米（其中8千米为新建道路），配备公交车辆10辆，车辆周转时间为120分钟。该市现有的公共交通线路重复系数为（）。
- A、1.1
- B、1.2
- C、1.4
- D、1.5
- E、1.6
参考答案和解析
正确答案:D
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相似问题和答案
第1题：
某市老城区有20万人口，面积50万平方千米，目前，该市拥有公共交通路线5条，组成方格形线网，线路总长度150千米，重复系数1.5。由于国民经济快速发展，人口数增加，拟于2017年10月1日新开通一条长18千米的公共交通路线（6千米为新修线路），预计该线路上的公共交通车辆周转时间为2小时。
新增公共交通线路的车辆给该市带来的变化包括（）。
新增公共交通线路的车辆给该市带来的变化包括（）。
A.线网长度增加
B.线路长度增加
C.车辆营运速度增加
D.平均候车时间减少
B.线路长度增加
C.车辆营运速度增加
D.平均候车时间减少
答案：A,B
解析：
由于新修了6千米的线路，所以线网长度增加了。由于新开通了一条18千米的线路，所以线路长度增加。
第2题：
截止2015年12月31日，某县城有公共交通线路3条：县人民政府—汽车站、汽车站—购物中心、城关中学—城南小区，公共交通总长度为50千米。随着城区面积的扩大和城乡客运一体化的发展，2016年6月新开通了1条从邮政局到物流园的公共交通线路，线路总长度为30千米，周转时间为3小时，行车间隔为20分钟。
新增公共交通线路上的车辆营运速度为（）千米/小时。
新增公共交通线路上的车辆营运速度为（）千米/小时。
A.15
B.20
C.24
D.30
E.32
B.20
C.24
D.30
E.32
答案：B
解析：
营运速度=（2×线路长度）/周转时间=（2×30）/3=20千米/小时。
第3题：
截止2015年12月31日，某县城有公共交通线路3条：县人民政府—汽车站、汽车站—购物中心、城关中学—城南小区，公共交通总长度为50千米。随着城区面积的扩大和城乡客运一体化的发展，2016年6月新开通了1条从邮政局到物流园的公共交通线路，线路总长度为30千米，周转时间为3小时，行车间隔为20分钟。
新增公交线路后，关于该县城区公交车辆的说法，正确的有（）
新增公交线路后，关于该县城区公交车辆的说法，正确的有（）
A.公共交通线路总长度增加
B.公共交通线网重复系数增大
C.公共交通车辆营运速度加快
D.公共交通线路断面客流量增加
E.公共交通线路上行车间隔增加
B.公共交通线网重复系数增大
C.公共交通车辆营运速度加快
D.公共交通线路断面客流量增加
E.公共交通线路上行车间隔增加
答案：A,D
解析：
城市公共交通线网的主要技术指标。A选项：公共交通线网长度由50千米增加到80千米，显然正确，B选项：重复系数=线路总长度/线网长度，线网总长度增加，但是线网长度增加情况未知，所以不确定。C选项：因为原营运速度没有数据，所以营运速度加快无依据，D选项：题目中，指出因为城市面积的扩大和城乡客运一体化的发展，新增加1条线路，客流量显然是有所增加的，因此，可判断线路断面客流量增加。E选项：因为原行车间隔没有数据，所以不确定。
第4题：
某市建成区面积为500平方千米，截至2015年8月31日，全市拥有公共交通线路60条。已知该市的城市公共交通线网长度为1500千米，城市公共交通线路长度为1800千米。为缓解高峰时段的交通拥堵，该市计划在2015年12月新增一条从市图书馆到火车站的公共交通线路，预计该新增公共交通线路长度为15千米，市图书馆到火车站的直线距离为10千米。
关于该市公共交通状况的说法，正确的有（ ）。
关于该市公共交通状况的说法，正确的有（ ）。
A.新增线路必须将提高该市的公共交通线网长度
B.新增线路必将提高该市的公共交通线路长度
C.新线路开通以后，该市公共交通线路重复系数不变
D.新线路开通以后，该市公共交通线路平均长度将缩小
E.新线路开通以后，该市公共交通车辆周转时间将缩短
B.新增线路必将提高该市的公共交通线路长度
C.新线路开通以后，该市公共交通线路重复系数不变
D.新线路开通以后，该市公共交通线路平均长度将缩小
E.新线路开通以后，该市公共交通车辆周转时间将缩短
答案：B,D
解析：
A选项线网长度指城市公共交通的营运线路所通过的道路网长度的综合，题目中已给出线路长度的增加，并未说明道路网长度是否增加；C选项线路重复系数是线路总长度与线网长度之比，新增线路开通后，线路长度和线网长度增加所以线路重复系数变化；E在背景材料中没有体现。
第5题：
某市建成区面积为500平方千米，截至2015年8月31日，全市拥有公共交通线路60条。已知该市的城市公共交通线网长度为1500千米，城市公共交通线路长度为1800千米。为缓解高峰时段的交通拥堵，该市计划在2015年12月新增一条从市图书馆到火车站的公共交通线路，预计该新增公共交通线路长度为15千米，市图书馆到火车站的直线距离为10千米。
该市2015年12月拟新增公共交通线路的非直线系数为（ ）。
该市2015年12月拟新增公共交通线路的非直线系数为（ ）。
A.1.20
B.1.50
C.2.00
D.2.10
E.2.40
B.1.50
C.2.00
D.2.10
E.2.40
答案：B
解析：
第6题：
截止2015年12月31日，某县城有公共交通线路3条：县人民政府—汽车站、汽车站—购物中心、城关中学—城南小区，公共交通总长度为50千米。随着城区面积的扩大和城乡客运一体化的发展，2016年6月新开通了1条从邮政局到物流园的公共交通线路，线路总长度为30千米，周转时间为3小时，行车间隔为20分钟。
目前该县城区公共交通线路的平均长度为（）千米。
目前该县城区公共交通线路的平均长度为（）千米。
A.17
B.18
C.20
D.21
E.24
B.18
C.20
D.21
E.24
答案：C
解析：
城市公共交通线网的主要技术指标。平均长度=线网总长度/线路数量=（30+50）/（3+1）=20千米。
第7题：
某市建成区面积为500平方千米，截至2015年8月31日，全市拥有公共交通线路60条。已知该市的城市公共交通线网长度为1500千米，城市公共交通线路长度为1800千米。为缓解高峰时段的交通拥堵，该市计划在2015年12月新增一条从市图书馆到火车站的公共交通线路，预计该新增公共交通线路长度为15千米，市图书馆到火车站的直线距离为10千米。
目前该市公共交通线网密度为（ ）千米/平方千米。
目前该市公共交通线网密度为（ ）千米/平方千米。
A.2.00
B.2.40
C.3.00
D.4.25
E.4.52
B.2.40
C.3.00
D.4.25
E.4.52
答案：C
解析：
第8题：
某市建成区面积为500平方千米，截至2015年8月31日，全市拥有公共交通线路60条。已知该市的城市公共交通线网长度为1500千米，城市公共交通线路长度为1800千米。为缓解高峰时段的交通拥堵，该市计划在2015年12月新增一条从市图书馆到火车站的公共交通线路，预计该新增公共交通线路长度为15千米，市图书馆到火车站的直线距离为10千米。
目前该市公共交通线路重复系数为（ ）。
目前该市公共交通线路重复系数为（ ）。
A.1.20
B.1.50
C.2.00
D.2.10
E.2.40
B.1.50
C.2.00
D.2.10
E.2.40
答案：A
解析：
第9题：
某市建成区面积为500平方千米，截至2015年8月31日，全市拥有公共交通线路60条。已知该市的城市公共交通线网长度为1500千米，城市公共交通线路长度为1800千米。为缓解高峰时段的交通拥堵，该市计划在2015年12月新增一条从市图书馆到火车站的公共交通线路，预计该新增公共交通线路长度为15千米，市图书馆到火车站的直线距离为10千米。
新线路开通以后，该市的公共交通线路平均长度为（ ）千米。
新线路开通以后，该市的公共交通线路平均长度为（ ）千米。
A.21.75
B.24.59
C.25.00
D.25.25
E.29.75
B.24.59
C.25.00
D.25.25
E.29.75
答案：E
解析：
该城市拥有公交线路61条，线路总长1815千米，则公共交通线路平均长度为1815/61 29.75千米。
第10题：
某市老城区有20万人口，面积50万平方千米，目前，该市拥有公共交通路线5条，组成方格形线网，线路总长度150千米，重复系数1.5。由于国民经济快速发展，人口数增加，拟于2017年10月1日新开通一条长18千米的公共交通路线（6千米为新修线路），预计该线路上的公共交通车辆周转时间为2小时。
该市现有的公共交通线网密度为（）千米/万平方千米。
该市现有的公共交通线网密度为（）千米/万平方千米。
A.1.25
B.1.5
C.2
D.2.73
B.1.5
C.2
D.2.73
答案：C
解析：
公共交通线网密度=线网长度/城市用地面积=100/50=2（千米/万平方千米）。