中级经济师

在投船舶保险时,船主向保险人保证冬季船舶不在封冰海域内航行,这属于保险中的()。A、保证B、信用C、陈述D、告知

题目

在投船舶保险时,船主向保险人保证冬季船舶不在封冰海域内航行,这属于保险中的()。

  • A、保证
  • B、信用
  • C、陈述
  • D、告知
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第1题:

假设某船舶投保了船舶全损险,其保险金额为200万,在保险期间,船舶在约的航线上航行意外触礁而沉没,发生全损,发生保险事故时,施救费用3000元,救助费用1000元。

根据以上资料,下列问题:

90.若按规定应当有50个船员,而船舶出航时,船舶上只有45个船员,也航一段航程后又增加了6个船员,则按照船舶保险条款的规定,保险人应当拒赔。其理由是( )。

A.被保险人没有保险利益

B.被保险人了明示保证

C.被保险人违反了默示保证

D.被保险人款 行如实告知义务


正确答案:C

第2题:

根据《沿海海域船舶排污设备铅封管理规定》,需要对其排污设备进行铅封管理的船舶包括:( )

A.适用于交通部《渤海海域船舶排污设备铅封程序规定》范围的船舶

B.船舶检验证书中注明为遮蔽航区的船舶

C.在国内航线航行的船舶

D.国内航行的客船

E.在港口水域内航行、作业的船舶


正确答案:ABE

第3题:

沿海内河船舶保险的船舶航行区域,可由保险人约定可否承保。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第4题:

USREP船位报告系统中航行计划报告应在()发出。①在船舶进入AUSREP海域24h前报告;②在船舶进入AUSREP海域后报告;③在船舶离开AUSREP海域的某一港口后立即报告;④在船舶离开AUSREP海域内的某一港口的2h之后报告;⑤在船舶离开AUSREP海域后立即报告

  • A、①②④⑤
  • B、①③④
  • C、①②④
  • D、③④⑤

正确答案:C

第5题:

根据《沿海海域船舶排污设备铅封管理规定》,需要对其排污设备进行铅封管理的船舶包括:()

  • A、适用于交通部《渤海海域船舶排污设备铅封程序规定》范围的船舶;
  • B、船舶检验证书中注明为遮蔽航区的船舶;
  • C、在国内航线航行的船舶;
  • D、国内航行的客船;
  • E、在港口水域内航行、作业的船舶。

正确答案:A,B,E

第6题:

我国海商法规定,船舶因下列()原因造成损失的,保险人不负责任。

A.被保险人不知道航次保险的船舶在开航时不适航

B.被保险人不致到定期保险的船舶在开航时不适航

C.船舶自然磨损

D.航行迟延(货物)


参考答案:AD

第7题:

假设某船舶投保了船舶全损险,其保险金额为200万,在保险期间,船舶在约定的航线上航行意外触礁而沉没,发生全损,发生保险事故时,施救费用3000元,救助费用1000元。
根据以上资料,回答下列问题。[2005年真题]
若按规定应当有50个船员,而船舶出航时,船舶上只有45个船员,航行一段航程后又增加了6个船员,则按照船舶保险条款的规定,保险人应当拒赔。其理由是()。
A.被保险人没有保险利益
B.被保险人违反了明示保证
C.被保险人违反了默示保证
D.被保险人未履行如实告知义务


答案:C
解析:
默示保证是指习惯上认为投保人、被保险人应该保证某一事项,无须事前明确作出承诺,如在海上保险中,投保人应默示保证适航能力、不改变航道、具有合法性等。

第8题:

某船舶投保了海上船舶保险,由保险公司承保海上危险造成的损失,但敌对行为造成的损失除外。该船在一次航行中,被鱼雷击中,但仍然抵达最近港口。港口当局害怕船舶沉没在码头泊位上,要求该船移到港口外。由于海浪冲击,该船舶沉没海底。该船主遂向保险公司索赔。本案中近因为()

A.该船舶被鱼雷击中,属除外责任,保险公司不予赔偿

B.港口当局拒绝该船舶停泊,保险公司不予赔偿

C.港口当局拒绝该船舶停泊,保险公司应予赔偿

D.该船舶被海浪冲击,保险公司应予赔偿


参考答案:A

第9题:

船舶穿越狭水道时不应妨碍()。

  • A、在狭水道内航行的一切船舶;
  • B、只能在狭水道内安全航行的船舶;
  • C、在狭水道内从事捕鱼作业的船舶;
  • D、在狭水道内航行的机动船舶。

正确答案:B

第10题:

交通部发布的《渤海海域排污设备铅封程序规定》主要适用于()

  • A、航行通过渤海海域的所有船舶
  • B、在渤海海域内航行、停泊、作业且1个月内不驶离渤海海域的各类船舶
  • C、航行通过渤海海域的所有原油船舶

正确答案:B

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