中级经济师
在运输发展四阶段法中，经济发展到相当高的程度，形成区域经济的阶段是（）。A、点阶段B、线阶段C、网阶段D、高度优先连接阶段
题目
在运输发展四阶段法中，经济发展到相当高的程度，形成区域经济的阶段是（）。
- A、点阶段
- B、线阶段
- C、网阶段
- D、高度优先连接阶段
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相似问题和答案
第1题：
在运输发展四阶段法中，经济发展到相当高的程度，形成区域经济的阶段是( )。
A.网阶段
B.点阶段
C.线阶段
D.高度优先连接阶段
答案：A
第2题：
以下各项中，( )是法学产生的前提。
A．立法发展到相当广泛的程度
B．立法发展到相当复杂的程度
C．私有制发展到一定阶段
D．社会上已出现一个职业法学家集团
正确答案：ABD
解析：从马克思《论住宅问题》中可知，随着立法进一步发展为复杂和广泛的整体，出现了新的社会分工的必要性，一个职业法学家阶层形成起来了，同时也就产生了法学。因此ABD三项为正确答案。
解析：从马克思《论住宅问题》中可知，随着立法进一步发展为复杂和广泛的整体，出现了新的社会分工的必要性，一个职业法学家阶层形成起来了，同时也就产生了法学。因此ABD三项为正确答案。
第3题：
法学是在法发展到一定历史阶段上才产生的,法学产生的前提是:()
A、立法已发展到相当广泛和复杂的程度
B、出现习惯法
C、出现剥削阶级
D、出现职业法学家集团
参考答案：AD
第4题：
在运输发展四阶段法中，经济发展达到相当高的程度，形成区域经济的阶段是（ ）。
A.点阶段
B.线阶段
C.网阶段
D.高度优先连接阶段
B.线阶段
C.网阶段
D.高度优先连接阶段
答案：C
解析：
本题考查运输发展四阶段法。运输发展四阶段法中， “网”阶段的经济发展达到相当高度，形成区域经济。
第5题：
形成区域经济的阶段是运输发展的( )阶段。
A.点
B.线
C.网
D.高度优先连接
B.线
C.网
D.高度优先连接
答案：C
解析：
运输发展的“网”阶段的经济发展达到相当高度，形成区域经济。随着运输线路的扩散和辐射作用形成了运输网。这种运输网把互不连接的腹地互相联接起来，形成内地中心。当内地中心位于运输网的战略枢纽点时就发展成中心城市，由此向外扩展联系范围，又形成新的产业带和城镇带。
第6题：
在区域经济的环境条件中，（）是相当重要的一个方面，它与自然资源环境、（）一起，构成了区域经济发展所必备的三大环境。
参考答案：制度环境；人力资源环境
第7题：
关于运输发展四阶段，下列说法中正确的有( )。
A.“点”阶段经济发展主要处于自给自足
B.“线”阶段对外联系极少
C.“线”阶段港口与内地的联系大大加强
D.“网”阶段出现了密集的交通流量
E.高度优先连接阶段形成区域经济
B.“线”阶段对外联系极少
C.“线”阶段港口与内地的联系大大加强
D.“网”阶段出现了密集的交通流量
E.高度优先连接阶段形成区域经济
答案：A,C
解析：
“点”阶段经济发展主要处于自给自足，对外联系极少的封闭经济时期；“线”阶段经济发展速度加快，港口与内地的联系大大加强；“网”阶段经济发展达到相当高度，形成区域经济；高度优先连接阶段在运输网内某些长条地域内，出现了密集的交通流量，需要优先发展这里的连接运输线。
第8题：
唐朝时,中国经济发展到相当高的程度,如果计算当时的GDP,唐朝要占全世界GDP的一半左右()
此题为判断题(对，错)。
正确答案:错误
第9题：
垄断产生的原因是（ ）
A.生产集中发展到相当高的程度
B.资本有机构成提高到相当高的程度
C.企业规模巨大，形成对竞争的限制
D.激烈的竞争给竞争各方带来的损失越来越严重
A.生产集中发展到相当高的程度
B.资本有机构成提高到相当高的程度
C.企业规模巨大，形成对竞争的限制
D.激烈的竞争给竞争各方带来的损失越来越严重
答案：A,C,D
解析：
所谓垄断，是指少数资本主义大企业，为了获得高额利润，通过相互协议或联合，对一个或几个部门商品的生产、销售和价格，进行操纵和控制.垄断的产生有以下原因．第一，当生产集中发展到相当高的程度，极少数企业就会联合起来，操纵和控制本部门的生产和销售，实行垄断，以获得高额利润.第二，企业规模巨大，形成对竞争的限制，也会产生垄断.第三，激烈的竞争给竞争各方带来的损失越来越严重，为了避免两败俱伤，企业之间会达成妥协，联合起来，实行垄断.
第10题：
对区域经济发展水平和发展阶段的分析是通过纵向比较，明确区域经济发展水平，确定其所处的发展阶段，为区域发展的战略决策提供依据。（ ）
答案：错
解析：
对区域经济发展水平和发展阶段的分析主要是在建立经济发展水平量度标准的基础上，通过横向比较，明确区域经济发展水平，确定其所处的发展阶段，为区域发展的战略决策提供依据。