中级经济师
在仓至仓条款中规定的保险责任中，从被保险货物在最后的卸载港全部卸离海轮后起算满（）终止。A、30天B、40天C、50天D、60天
题目
在仓至仓条款中规定的保险责任中，从被保险货物在最后的卸载港全部卸离海轮后起算满（）终止。
- A、30天
- B、40天
- C、50天
- D、60天
相似问题和答案
第1题：
我国海洋运输货物保险的责任起讫是以"仓至仓"条款为依据，如果被保险货物运抵卸货港并全部卸离海轮后，没有被收货人立即运到自己的仓库，则保险人承担的责任从货物全部卸货离海轮时算起，满()天终止。
A、10天
B、30天
C、45天
D、60天
第2题：
在正常运输情况下,仓至仓条款是以被保险物在最后的卸载港全部卸离海轮后( )为止
A．满30天
B．满60天
C．满90天
D．满120天
第3题：
“仓至仓条款”对正常运输情况下保险责任终止的规定有()。
A、货物一旦到达保险单载明的收货人的最后仓库，保险责任即行终止
B、被保险货物运抵卸货港，收货人提货后将货物进行分配、分派，保险责任从分配时终止
C、被保险货物以内陆为目的地，收货人提货之日起，保险责任即行终止
D、任何情况下，被保险货物全部卸离海轮后满60天，保险责任即行终止
第4题：
航空货物运输险的保险责任也采取“仓至仓”条款，与海洋运输险的条款不同的是保险责任以被保险货物在最后卸离飞机后满（）天为止。
正确答案:30
第5题：
A．被保险货物到达最后卸载港
B．被保险货物在最后的卸载港全部卸离海轮后
C．被保险人知悉事故发生
D．保险人得到通知
第6题：
根据中国人民保险公司《海洋货物运输条款》规定，索赔时效从（ ）起算不超过两年。
A.被保险货物到达最后卸载港
B.被保险货物在最后的卸载港全部卸离海轮后
C.被保险人知悉事故发生
D.保险人得到通知
第7题：
A.从被保险货物在最后目的地车站全部卸离车辆后起算，陆上货物运输险索赔最多不 得超过两年
B.我国航空货物运输险包括航空平安险和航空运输险两种基本险
C.航空货物运输险采用“仓至仓”条款
D.海、陆、空、邮货物保险的责任免除基本不一致
E.航空货物运输险保险人的责任以被保险货物在最后卸载地卸离飞机后满60天为止
第8题：
海洋运输货物保险中，“仓至仓”条款对正常运输情况下保险责任终止的规定有( )
A、货物一旦到达保险单载明目的港收货人的最后仓库，保险责任即行终止
B、被保险货物运抵卸货港，收货人提货后将货物进行分配、分派，保险责任从分配时终止
C、被保险货物以内陆为目的地，收货人卸货港口提货之日起，保险责任即行终止
D、任何情况下，被保险货物全部卸离海轮满60天，保险责任即行终止
第9题：
人保海洋运输货物保险条款规定，保险索赔时效从被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮后起算，最多不超过（）。
- A、1年
- B、2年
- C、3年
- D、4年
正确答案:B
第10题：
海洋运输货物保险的索赔时效，从被保险货物在最后的卸载港全部卸离海轮后起算最多不超过两年。
正确答案:正确