行车指挥自动化子系统（ATS）包括（）、车站ATS设备和车载ATS设备三部分。

第1题：

满足哪些条件时，方可取消电话闭塞法组织行车（）

• A、发生需实行电话闭塞法组织行车的信号设备故障消除
• B、计轴区段红光带消除，中央ATS工作站和车站ATS/LCW现地控制工作站界面显示恢复正常
• C、行调和相关车站共同确认在采用电话闭塞法组织行车区域内所有列车位置均能在中央ATS工作站和车站ATS/LCW现地控制工作站上正确显示
• D、行调和车站人员通过中央ATS工作站和车站ATS/LCW现地控制工作站上显示的车次窗或列车位置确认列车位置

第2题：

运营列车站台错开门时，车站值班员（行车）通过ATS设备监护司机室安全，防止无关人员进入。

第3题：

关于ATS，不正确的描述是（）.

• A、ATS由控制中心、车载和车站ATS设备组成
• B、利用控制中心ATS设备可自动排列进路
• C、ATS故障时，可由调度员人工介入设置进路，对列车运行进行调整
• D、ATS系统只能进行中央控制，不能实现车站现地控制。

第4题：

中心ATS故障时，行车调度员应授权联锁设备集中站控制，由车站使用（）进行监控；

第5题：

集中站控制权转换作业中，ATS工作站权限在车站时，车站值班员（行车）通过ATS工作站确认集中站控制权权限转移。

第6题：

列车自动监控子系统，是指挥列车运行的控制、监督设备，主要由（）组成。

• A、中央ATS设备
• B、后备中央ATS设备
• C、车站ATS设备
• D、车辆段ATS设备

第7题：

在车站变电所发生停电时，如信号设备无显示或道岔不能正确表示和电动操作，行调应通过中央级ATS工作站确认道岔等设备状态，同时与设备集中站值班员（行车）确认（）工作站状态。

• A、LCP和BAS
• B、LCW和FAS
• C、LCW和车站ATS
• D、LCB和车站ATS

第8题：

行车指挥自动化子系统（ATS）包括控制中心ATS设备、（）和车载ATS设备三部分。

第9题：

车站ATS系统包括哪些设备？

第10题：

运营前行车设备测试作业时，车站值班员（行车）通过调度热线电话与运营调度员，核对车站ATS工作站时间及车站时钟时间。