一级建造师
水泥混凝土路面产生最大综合疲劳损坏的临界荷位选用板的（）。A、横缝边缘中部B、纵缝边缘底部C、纵缝边缘中部D、板角
题目
水泥混凝土路面产生最大综合疲劳损坏的临界荷位选用板的（）。
- A、横缝边缘中部
- B、纵缝边缘底部
- C、纵缝边缘中部
- D、板角
参考答案和解析
正确答案:C
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相似问题和答案
第1题：
导致水泥混凝土路面产生横向裂缝的原因包括（ ）。
A.选用了干缩性较小的普通硅酸盐水泥
B.混凝土路面面板板厚不足
C.切缝深度过深
D.养护不及时
E.切缝不及时
A.选用了干缩性较小的普通硅酸盐水泥
B.混凝土路面面板板厚不足
C.切缝深度过深
D.养护不及时
E.切缝不及时
答案：B,D,E
解析：
本题考查的是水泥混凝土路面裂缝的防治。横向裂缝原因：混凝土路面切缝不 及时，由于温缩和干缩发生断裂；切缝深度过浅；混凝土路面基础发生不均匀沉陷；混 凝土路面板厚度与强度不足，在行车荷载和温度作用下产生强度裂缝；水泥干缩性大； 混凝土配合比不合理，水灰比大；材料计量不准确；养护不及时；混凝土施工时，振捣 不均匀.
第2题：
在损坏路面类项目中，水泥混凝土路面的损坏面积和其它路面的损坏面积怎样计算？
正确答案: 水泥混凝土路面损坏面积，按施工要求，一般按照整块板计算；其它路面的损坏面积，以方便施工为准，最小挖补面积不小于1㎡。
第3题：
我国现行水泥路面设计规范规定,产生最大综合疲劳损坏的临界荷位为板的()
A、纵缝边缘中部
B、横缝边缘中部
C、板块中部
D、任意位置
参考答案：A
第4题：
《公路水泥混凝土路面设计规范》规定路面板中产生最大综合疲劳损坏的临界荷位为（）
- A、板中部
- B、板角处
- C、横缝边缘中部
- D、纵缝边缘中部
正确答案:D
第5题：
水泥混凝土路面产生最大综合疲劳损坏的临界荷位为板的纵缝边缘中部。
正确答案:正确
第6题：
水泥混凝土路面加铺设计前,需要调查的内容包括（ ）
A.地表弯沉
B.接缝传荷能力
C.板底脱空状况
D.路面厚度
B.接缝传荷能力
C.板底脱空状况
D.路面厚度
答案：B,C,D
解析：
第7题：
水泥混凝土路面损坏分：破碎板、（）、板角断裂、错台、唧泥、（）、接缝料损坏、坑洞、拱起、露骨、修补。
正确答案:裂缝；边角剥落
第8题：
下列不属于属于水泥混凝土路面破坏形式的有()
A、开裂
B、断板
C、车辙
D、接缝损坏
参考答案C
第9题：
刚性路面设计的临界荷位为（）。
- A、横缝边缘中部
- B、纵缝边缘中部
- C、板中
- D、板角
正确答案:B
第10题：
当旧沥青混凝土路面的断板率较低、接缝传荷能力良好，且路面纵、横坡基本符合要求等时，可选用分离式水泥混凝土加铺层。
正确答案:错误