下列有关顶进说法正确的是()。
第1题:
第2题:
第3题:
A.列车运行间隙,可进行顶进作业
B.慢速列车通过时,可进行挖土作业
C.釆用机械挖土,每次开挖进尺1.0-1.5m
D.两侧挖土应开挖200mm后再切土顶进
第4题:
顶空进样方式有()几种
第5题:
桥涵顶进时应注意检查()。
第6题:
第7题:
第8题:
第9题:
在下列有关油管路颜色的说法中,正确的是()
第10题:
萃取塔的退料方法正确的是()。
有关顶铁下列说法不正确的是()。A、分块拼装式顶铁应有足够的刚度B、顶铁相邻面相互垂直C、安装后的顶铁轴线应与管道轴线垂直D、顶铁与导轨之间的接触面不得有泥土、油污
单选题下列有关工作坑的说法中错误的是()A 管道只向一个方向顶进的工作坑称单向坑B 向一个方向顶进而又不会因顶力增大而导致管端压裂或后背破坏所能达到的最大长度,称为一次顶进长度C 单向坑最大顶进距离为一次顶进长度D 为了增加从一个工作坑顶进的管道有效长度,可以采用转向坑
多选题下列有关顶管过程中纠偏说法正确的有()。A顶管过程中应绘制顶管机水平与高程轨迹图、顶力变化曲线图、管节编号图,随时掌握顶进方向和趋势B在顶进中及时纠偏C采用大角度纠偏方式D纠偏时开挖面土体应保持稳定;采用挖土纠偏方式,超挖量应符合地层变形控制和施工设计要求E刀盘式顶管机应有纠正顶管机旋转措施
单选题在下列有关油管路颜色的说法中,正确的是:()。A 压力油管和进油管为红色;B 压力油管和进油管为黄色;C 压力油管和进油管为橙黄色;D 排油油管和进油管为红色。
单选题有关顶铁下列说法不正确的是()。A 分块拼装式顶铁应有足够的刚度B 顶铁相邻面相互垂直C 安装后的顶铁轴线应与管道轴线垂直D 顶铁与导轨之间的接触面不得有泥土、油污
多选题关于箱涵顶进施工的说法,正确的有( )。A箱涵顶进施工适用于带水作业,可在汛期施工B实施前应按施工方案要求完成后对施工和线路加固C在铁路路基下吃土顶进,不宜对箱涵做较大的轴线、高程调整动作D挖运土方与顶进作业同时进行E顶进过程中应重点监测底板、顶板、中边墙、中继间牛腿和顶板前、后悬臂板
下列有关长距离顶管技术中断间法的有关表述正确的有()。A、将需顶进的管线全长分成若干段,在相邻两段之间设置一个与所顶进管相同管径的工作管,其中布置顶进设备,此工作管节称中继间B、中继间以前的管断用中继间的顶进设备顶进。中继间顶镐活塞收缩后,中继间与其前的管段之间出现一个顶镐行程的空隙C、经检查中继间各部件正常后进行安装,安装完毕后通过试运转检查合格后方可使用。中继间内顶镐在管内环向等距离布置D、中继间开始顶进时,工作坑内的千斤顶要紧顶在导轨上接好的管子上,防止中继间向工作坑方向退移E、中继间开始顶进时,可以不使用千斤顶
多选题桥涵顶进时应注意检查()。A顶进必须待结构达到设计强度的70%方可进行B做好顶部防水层C安装顶铁(柱)应与顶力轴线一致,并与横铁垂直,做到平、顺、直D桥涵顶进后最终允许偏差应符合有关规定
顶进圆涵施工,主要顶进工具是螺旋式千斤顶。
关于箱涵顶进的说法,正确的是( )。A、箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度的75% B、当顶力达到0.9倍结构自重时箱涵未启动,应立即停止顶进 C、箱涵顶进必须避开雨期 D、顶进过程中,每天应定时观测箱涵底板上设置观测标钉的高程