填石路堤的压实质量标准宜用（）作为控制指标。（）A、压实度B、干密度C、裂隙率D、孔隙率

挖坑灌砂法本方法适用于现场测定基层（或底基层）、砂石路面及路基上的各种材料压实层的密度和压实度检测。但不适用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的压实度检测。

采用14t的静作用压路机，一是操作重量偏小，二是不带振动装置，其压实效果不佳。 根据《公路路基施工技术规范》JTGF 10—2006，填石路基填筑要求有：
(1)路堤施工前，应先修筑试验路段，确定满足孔隙率标准的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。
(2)路床施工前，应先修筑试验路段，确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。
(3)二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实。二级以下砂石路面公路在陡峻山坡地段施工特别困难时，可采用倾填的方式将石料填筑于路堤下部，但在路床底面以下不小于1．0m范围内仍应分层填筑压实。
(4)岩性相差较大的填料应分层或分段填筑。严禁将软质石料与硬质石料混合使用。
(5)中硬、硬质石料填筑路堤时，应进行边坡码砌，码砌边坡的石料强度、尺寸及码砌厚度应符合设计要求。边坡码砌与路基填筑宜基本同步进行。
(6)压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机。
(7)在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层。
(8)填石路堤的压实质量标准宜采用孔隙率作为控制指标。
选项A、B、D说法符合规范要求。本题的正确选项只能是“C．压实机械宜选用自重不小于14t的静作用压路机”。

填石路基施工技术。填石路堤的压实质量标准宜采用孔隙率作为控制指标。

标准。填石路堤的压实质量标准宜采用孔隙率作为控制指标.

2019版教材P9页
填石路堤的压实质量标准宜采用孔隙率作为控制指标

根据《公路路基设计规范》JTG D30-2015，填石路堤的压实质量标准宜采用孔隙率作为控制指标。施工压实质量可采用孔隙率与压实沉降差或施工参数（压实功率、碾压速度、压实遍数、铺筑层厚等）联合控制。孔隙率的检测应采用水袋法进行。

填石路堤的压实质量标准宜采用孔隙率作为控制指标，施工压实质量可采用孔隙率与压实沉降差或施工参数联合控制。

堆石的填筑标准宜用孔隙率作为设计控制指标。黏性土的施工填筑含水率应根据土料性质、填筑部位、气候条件和施工机械等情况，控制在最优含水率-2％～+3％偏差范围以内。