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（2013）砌体在轴心受压时，块体的受力状态为：（）A、压力B、剪力、压力C、弯矩、压力D、弯矩、剪力、压力、拉力
题目
（2013）砌体在轴心受压时，块体的受力状态为：（）
- A、压力
- B、剪力、压力
- C、弯矩、压力
- D、弯矩、剪力、压力、拉力
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相似问题和答案
第1题：
砌体在轴心受压时，砌体的受力状态为（ ）。
A、压力
B、剪力、压力
C、弯矩、压力
D、弯矩、剪力、压力、拉力
B、剪力、压力
C、弯矩、压力
D、弯矩、剪力、压力、拉力
答案：D
解析：
当构件所受外力的作用点与构件截面的形心重合时，则构件横截面产生的应力为均匀分布，这种构件称为轴心受力构件。虽然砌体轴心受压，即砌体由荷载所产生的偏心距为零，但由于几何尺寸、材料、加工制造等方面的原因，使砌体存在附加偏心距，故砌体在轴心受压时，存在弯矩、剪力、压力、拉力。
第2题：
下列说法不正确的是（ ）。
A、在轴心受压砌体中，当砂浆强度等级较低时，由于砂浆层横向变形，使砌体中的块体产生附加水平拉应力
B、在轴心受压砌体中的块体，不产生弯曲应力和剪应力
C、增大砌体中块体的厚度，块体的强度等级不变，砌体的抗压强度可以提高
D、承受永久荷载的受压砌体，当荷载达到短期破坏荷载的80%～90%时，即使荷载不再增加，裂缝也将随时间而不断发展，直到砌体破坏
B、在轴心受压砌体中的块体，不产生弯曲应力和剪应力
C、增大砌体中块体的厚度，块体的强度等级不变，砌体的抗压强度可以提高
D、承受永久荷载的受压砌体，当荷载达到短期破坏荷载的80%～90%时，即使荷载不再增加，裂缝也将随时间而不断发展，直到砌体破坏
答案：B
解析：
砌体是由块体和砂浆两种材料组成的。由于灰缝厚度及密实性的不均匀，块体在砌体内并不是均匀受压，而且砖本身也不平整，所以受力后块体处于受弯、受剪、甚至受扭状态。
第3题：
在轴心受压砌体的块体不产生弯曲应力和剪应力()
此题为判断题(对，错)。
正确答案:错误
第4题：
砌体轴心受压分为几个受力阶段？它们的特征如何？
正确答案: 砖砌体轴心受压从加荷开始到破坏，大致经历了三个阶段。
第一阶段：在压力作用下，砌体内砖和砂浆所受的应力十分复杂，大约在极限荷载50%~70%时，单块砖内产生细小的裂缝，如不增加荷载，单块砖内裂缝也不会发展；
第二阶段：随着压力的增加，约是极限荷载的80%~90%，单块砖内的裂缝连接起来的裂缝，沿着竖向通过若干皮砌体，此时，即使不再增加荷载，裂缝仍然会继续发展，砌体已经接近破坏；
第三阶段：压力继续增加，接近极限荷载时，砌体中裂缝发展很快，并连成几条贯通的裂缝，从而将砌体分成若干小柱体（个别砖可能破坏）失稳，砌体明显向外鼓出导致砌体构建破坏。
第5题：
沿砌体齿缝破坏时，砌体轴心抗拉强度主要取决于（）。
- A、块体的强度
- B、高厚比
- C、砂浆强度
- D、块体的含水率
正确答案:C
第6题：
砌体有轴心受压时，块体的受力状态为：
A.压力
B.剪力、压力
C.弯矩、压力
D.弯矩、剪力、压力、拉力
B.剪力、压力
C.弯矩、压力
D.弯矩、剪力、压力、拉力
答案：D
解析：
提示：灰缝厚度不均匀性导致块体受弯、受剪；块体与灰浆的弹性模量及横向变形系数不同使得块体内产生拉应力。
第7题：
砌体的轴心抗拉强度与（）无关。
- A、砌体块体强度等级
- B、块体材料
- C、砌筑砂浆强度等级
- D、块体搭接长度与块体高度比值
正确答案:A
第8题：
下列关于砌体的受压机理,描述正确的是()
A、块体在砌体中处于压、弯、剪的复杂受力状态
B、砂浆使块体在横向受拉
C、竖向灰缝中存在应力集中
D、水平灰缝中存在应力集中
答案：ABC
解析：块体在砌体中处于压、弯、剪的复杂受力状态，由于块体表面不平整,加上砂浆铺的厚度不匀,密实性也不均匀，致使单个块体在砌体中不是均匀受压，且还无序地受到弯曲和剪切作用，由于块体的抗弯、抗剪强度远低于抗压强度，因而较早地使单个块体出现裂缝,导致块体的抗压能力不能充分发挥,砂浆使得块体在横向受拉，从而降低了块体的抗压强度;
竖向灰缝中存在应力集中，因为竖向灰缝不可能饱满，使得块体受力不利。
所以选择ABC项。
第9题：
轴心受压砌体的受压应力状态有哪些特点？影响砌体抗压强度的因素有哪些？
正确答案:轴心抗压强度是砌体最基本的力学指标。砌体轴心抗压的破坏大致经历单砖先裂、裂缝贯穿若干皮砖、形成独立小柱体等三个特征阶段。从单块砖的盈利状态分析可知，单块砖处于压、弯、剪及拉等复杂应力状态，抗压强度降低。砂浆则处于三向受压状态，抗压强度有所提高。影响砌体抗压强度的因素主要包括块体和砂浆的强度、块体的尺寸和形状、砂浆的流动性、保水性及弹性模量、砌筑质量和灰缝的厚度等因素。
第10题：
砌体轴心受压时分哪几个受力阶段？它们的特征如何？
正确答案: 根据试验，砌体轴心受压从加荷开始直至破坏，大致经历着以下三个阶段。
第一阶段：在压力作用下，砌体内砖和砂浆所受的应力大约在极限荷载的50%-70%时，单块砖内产生细小裂缝。如不增加荷载，单块砖内的裂缝也不发展。
第二阶段：随着压力的增加，约为极限荷载的80%-90%时，单块砖内的裂缝连接起来而成连续裂缝，沿竖向通过若干皮砌体。此时，即使不增加荷载，裂缝仍会继续发展，砌体已接近破坏。
第三阶段：压力继续增加，接近极限荷载时，砌体中裂缝发展很快，并连成几条贯通裂缝，从而将砌体分成若干小柱体，个别砖可能被压碎，出现失稳，砌体明显向外鼓出而导致砌体试件的破坏。